
Der legendäre SCOTTOILER - ein automatisches Kettenschmiersystem, welches die Lebensdauer der Kette um das bis zu 7fache erhöht. Ihre Kette wird praktisch wartungsfrei und der Pflegeaufwand wird erheblich verringert. Die Kitts sind leicht zu installieren und grundsätzlich an jedem Modell montierbar. Wie funktioniert der Scottoiler?
Grundsätzlich sind zwei verschiedene Systeme lieferbar - das V- und das E-System.
V-System
Das Scottoiler vSystem ist unterdruckgesteuert.
Bei laufendem Motor entsteht ein Unterdruck. Dieser hebt eine Membrane an, welche wiederum das Ventil öffnet. Während das Ventil geöffnet ist, fließt das Öl auf Grund der Schwerkraft durch den Förderschlauch zur Kette, über das hintere Kettenrad. Die Ölmenge wird durch die Einstellung des Ventils geregelt. Es ist keine Pumpe.
Das optimierte System bewährt sich sowohl im Sommer- als auch im Winterbetrieb. Die Spendereinheit kann zuverlässig geschraubt oder mit dem Omegahalter unter die Schwinge geklebt werden. Der Standard-Vorratsbehälter reicht je nach Einstellung für ca. 1000 km.
Der Bausatz enthält universelles Montagematerial und 0.5 l Scottoil für ca. 15 - 20.000 km. Das Kit besteht aus einem Reservoir mit Ventil (RMV) und einem Injektor, welcher das Öl auf die Kette und das Kettenrad abgibt. Des Weiteren ist eine 250 ml Flasche Scottoil enthalten, ausreichend für eine Strecke von bis zu 6.400 km. Außerdem enthalten sind verschiedene Bauteile, die es ermöglichen das Kit auf unterschiedliche Art und Weise zu montieren.
Einzigartige Neuerungen
- das Nadelventil und der Ventilsitz werden jetzt in einer noch größeren Genauigkeit gefertigt, was eine noch bessere Dosierbarkeit garantiert
- das Nadelventil wurde im Profil verändert, was eine gleichmäßige Änderung der Dosierung ergibt
- der Förderschlauch wurde geändert, dadurch wird das Entlüften wesentlich erleichtert.
- das RMV ist in modernem rauchgrau gestaltet
- die Schutzhüllen des Förderschlauchs und des Belüftungsschlauchs sind jetzt schwarz und somit unempfindlicher
- eine handliche Nachfülllasche mit 250ml Inhalt liegt bei
- bebilderte Anleitung für einfachen Anbau
- Montageanleitungen nach Modell als Download (Links zum Produkt)
E-System
Elektronisches Scottoiler Kettenschmiersystem.
Das neue eSystem verbindet die seit über 25 Jahren bewährte Scottoilertechnologie der Kettenschmierung mit der präzisen und einfachen Handhabung einer elektronischen Steuerung. Es arbeitet mit einer elektromagnetischen Pumpe, die sehr einfach zu montieren ist. Das System greift nicht in die Bordelektrik ein. Einfach die Kabel mit dem Plus- und Minus-Pol der Batterie und dem REP (Reservoir mit Pumpeinheit) zusammenstecken.Es besteht keine Notwendigkeit den Tacho oder Schalter auf komplizierte Weise zu verdrahten oder Impulse abzuzweigen.
Das Multifunktions-Display ist sehr einfach zu bedienen und zeigt im Fahrmodus:
- die Außentemperatur
- die Tropfrate des Öls in Sekunden
- den Ölstandspegel im Reservoir (auch mit Zusatzreservoir programmierbar)
- die Beschleunigung in g-force.
Die im eSystem integrierte Elektronik kommt aus der Moto GP Technologie bei der ein Triaxial Accelerometer die Bewegung des Motorrads registriert. Zusätzlich erkennt das System ob der Motor des Motorrades läuft. Erst wenn beides zusammen passiert, schaltet sich das System ein. Die Kette wird so nur während der Fahrt geölt. Mit einer Ruheleistungsaufnahme von weniger als 200 mA ist die Entladung der Batterie kein Problem. Bei laufendem Motor verbraucht das eSystem wesentlich weniger wie beispielsweise Heizgriffe.
Der Tank hat ein Fassungsvermögen von 60 ml Scottoil und reicht für eine Fahrtstrecke von bis zu 1530 km und ist dabei nicht größer als das bekannte Reservoir des Universalkits. Das eSystem funktioniert temperaturunabhängig und lässt sich mit einem Knopfdruck auch während der Fahrt einstellen.





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