OTR 2in1 Anlage

Der absolute SM oder Enduro Endtopf Umbau der XT! Endlich ist eine Krümmeranlage bzw. ein Auspuffsystem lieferbar, welches die oft bemängelte Verlegung der Krümmer unterhalb des Motor ändert. Handgeschweißter, 5-teiliger Leistungskrümmer aus Edelstahl mit 55mm Durchlass am Ausgang!! Wichtig für den Endurofahrer: bis zu 6 cm mehr Bodenfreiheit!

Extreme Gewichtsersparnis gegenüber der Serienanlage - inklusive Endtopf etwa 12 kg leichter als die Serie! Das Handling der Maschine wird durch den Wegfall der schweren, hochliegenden Originaltöpfe wesentlich agieler. Schon beim Rangieren bemerkt man den Unterschied! Des Weiteren haben wir den Verlauf des Krümmers jetzt optimiert. Ein verbesserter Drehmomentverlauf und noch etwas weniger Gewicht sind das Resultat. Durch die lang parallel laufenden Rohre ist Optik ist ansprechender; der Krümmer wird jetzt in elektrolytisch poliertem Edelstahl geliefert. Ein bärenstarker Leistungsverlauf ist das Resultat umfangreicher Prüfstandsläufe. Der Endtopf ist, genau wie die Krümmeranlage, erstklassig verarbeitet. Beifahrerfussrasten bleiben erhalten!

         

Der Endtopf ist mit einem herausnehmbaren dB-Killer ausgestattet. Als Racing Anlage steigt die Leistung noch weiter an.
Für den Fernreiseeinsatz (z.B. in Afrika), wo evtl. nur verbleites Benzin zu bekommen ist, bieten wir ein Verbindungsrohr ohne Katalysator an. So bleibt der Kat heile und beim TÜV gibt es keine Probleme.

Unsere 2in1 Anlage ist DER Off-Road Tipp in der Zeitschrift 'Tourenfahrer' im großen XT-660 Schalldämpfer Test Dezember 2005! Der Prüfstandslauf war (leider) noch mit alter Krümmerversion und dem alten Schalldämpfer! Mit der aktuellen Krümmer und Schalldämpferversion (ab 2006) etwa +2,5 PS!

Die Anlagen für die Baujahre 2004-2006 sind ohne Lambdaanschluss, die Versionen für die XT's ab 2007 mit Anschluss für die Lambda Sonde.