Gutes Motortuning erfordert nicht nur erstklassige Komponenten, welche sorgfälltig aufeinander abgestimmt sein müssen, sondern auch die nötige Erfahrung um eine optimale Abstimmung der unterschiedlichen Teile aufeinander zu gewährleisten. Des Weiteren bedeutet gutes Motortuning auch immer eine Anpassung an die Wünsche und Anforderungen des Kunden!

Egal, ob Sie Ihrem Motor etwas mehr "Leben" einhauchen oder nur von Grund auf überholen wollen: Wir sind der richtige Ansprechpartner.

Allgemein: Der Motor der Yamaha XT-660 ist nicht darauf ausgelegt, in höchsten Drehzahlregionen Spitzenleistung bereit zustellen. Die Stärken liegen im unteren und mittleren Drehzahlbereich. Und diese sollten auch ausgebaut werden, die Spitzenleistung steigt natürlich zusätzlich an. Außerdem legen wir Wert auf einen gleichmäßigen Drehmoment-Verlauf, so dass direkt ab Nenndrehzahl schon mächtig Kraft zur Verfügung steht.
Unsere Tuningkitts fordern dem Motor nicht das letzte ab, eine lange Lebensdauer ist so also gewährleistet. Allerdings sollten Sie in anbetracht der erhöhten Verdichtung nur noch Kraftstoff mit einer höheren Oktanzahl (Superbenzin) verwenden. Für die Yamaha Motoren haben sich im Laufe der Zeit drei Stufen herausgefiltert, die häufig verlangt werden. Diese sind im weiteren beschrieben. Mischungen, Ergänzungen und weitere Optionen sind möglich!

Die hier vorgestellten Kitts zeigen nicht das technisch Mögliche! Bei speziellen Wünschen: Fragen Sie uns! Geänderte ECU´s mit höherer Abregeldrehzahl sind ebenso möglich wie andereEinspritzanlagen , Kurbelwellenbearbeitung und andere Pleuel.

Wir bieten einzelen Komponenten oder komplette, auf die XT-660 abgestimmte Leistungspakete in unterschiedlichen Stufen an.
Alle Tunigteile und Pakete sind sorgfälltig ausgewählt, aufeinander abgestimmt und gewährleisten dadurch beste Ergebnisse.
Ausführlichere Informationen telefonisch unter: 0221-768 05 60

Hier drei Tuning Beispielvarianten. As it is hard to give any price information without knowing any further details of your bike, we do not have any "price list" of this sample tuning stages.
Also there are much more tuning options avaiable, feel free to ask us.
 

Sample 1Sample 2Sample 3
  • aftermarket exhaust
  • OTR racing headpipe
  • Power Commander III or V
  • DNA Racing stage 2 cover
  • DNA air filter
  • OTR Racing camshaft
  • Cylinder head modification
  • about 60 PS

 

 

 

  • aftermarket exhaust
  • OTR racing headpipe
  • Power Commander III or V
  • DNA Racing stage 2 cover
  • DNA air filter
  • OTR Racing camshaft
  • 104 mm Big Bore Kit
  • Cylinder head modification
  • about 63 PS

 

 

  • aftermarket exhaust
  • OTR racing headpipe
  • Power Commander III or V
  • Zündmodul
  • DNA Racing Luftfilter Deckel
  • DNA Luftfilter
  • OTR Racing camshaft
  • 104 mm Big Bore Kit
  • Cylinder head modification
  • Valves +1mm or +2mm
  • OTR throttle body modification
  • about 67 PS

 

 

Engine Tuning

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* incl. VAT, plus shipping