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GYTR Handling Kit Yamaha Tenere 700

GYTR
Vorschau: GYTR Handling Kit Yamaha Tenere 700 Vorschau: GYTR Handling Kit Yamaha Tenere 700 Vorschau: GYTR Handling Kit Yamaha Tenere 700 Vorschau: GYTR Handling Kit Yamaha Tenere 700 Vorschau: GYTR Handling Kit Yamaha Tenere 700 Vorschau: GYTR Handling Kit Yamaha Tenere 700 Vorschau: GYTR Handling Kit Yamaha Tenere 700
GYTR Handling Kit Yamaha Tenere 700
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GYTR Handling Kit Yamaha Tenere 700
             
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  • Artikel-Nr.: GYTR-YAM-T700WR-HK
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Beschreibung
Tenere 700 World Raid GYTR Handling Kit - Das Rallye-Upgrade für das World Raid... mehr
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GYTR Handling Kit Yamaha Tenere 700
Tenere 700 World Raid GYTR Handling Kit - Das Rallye-Upgrade für das World Raid Fahrwerk
 
Das GYTR Handling Kit geht noch einen Schritt weiter und konzentriert sich darauf, das Fahrwerk der Ténéré 700 World Raid rallyetauglich zu machen. Neue rennspezifische Räder und Federelemente sorgen dafür, dass das Motorrad auch auf unwegsamstem Gelände mit hervorragendem Handling und Stabilität aufwarten kann.
 
Die rennsporttaugliche, geschlossene KYB Cartridge-Gabel mit einem Durchmesser von 48 mm verfügt über DLC-beschichtete Rohre und hat einen größeren Hub von 270 mm. Ein Mid-Speed-Ventil ermöglicht die Einstellung über einen viel größeren Bereich als bei der Seriengabel. Um den Einbau der verbesserten KYB-Gabel zu ermöglichen, enthält das Kit auch eine GYTR-Gabelbrücke, die aus schwarz eloxiertem 6082er Billet-Aluminium gefertigt ist. Die Gabelbrücke ist mit einem kompakten, aber voll einstellbaren Lenkungsdämpfer von Scotts Performance kombiniert. Der Dämpfer kann in 25 Stufen eingestellt werden und wurde entwickelt, um die Stabilität zu erhöhen und die Ermüdung des Fahrers bei langen Einsätzen in unwegsamem Gelände zu verringern. Der Gabelbrückensatz enthält auch eine Halterung für den serienmäßigen Lenkungsdämpfer. Am Hinterrad ersetzt ein voll einstellbarer Paioli-Stoßdämpfer den serienmäßigen Dämpfer. Der Paioli-Dämpfer verfügt über Kolben mit hoher und niedriger Durchflussrate, um die Druck- und Zugstufendämpfung zu optimieren und so das Feedback für den Fahrers zu verbessern.
 
Die GYTR Rallye-Räder, die von Haan Wheels unter Verwendung von Excel-Felgen und gefrästen Aluminiumnaben gefertigt werden, sorgen für eine Gewichtsreduzierung und außerordentliche Stabilität.
Vorn und hinten kommt eine neue Bremsanlage zum Einsatz. Vorn arbeitet jetzt eine einzelne 300 mm große Bremsscheibe von Braking mit Brembo-Bremssätteln, hinten eine 267 mm-Braking-Scheibe unter Verwendung des serienmäßigen Bremssattels.
Das Steuergerät des GYTR Handling Kits ermöglicht die Deaktivierung des ABS-Systems und der Wegfahrsperre. Ebenfalls im Kit enthalten sind ein leichter Ketten- / Ritzelsatz mit geänderter Übersetzung und Ritzelabdeckung. Zusaätzlich hilft eine neue Kühlerbaugruppe, die aus einem größeren Kühler und einem separaten Ölkühler besteht, extreme Temperaturen bei Wüstenrallyes sicher und mit Reserven zu handeln. Alle für die Installation erforderlichen Schläuche und Halterungen sind enthalten.
Zum Kit gehört auch ein schwarz eloxierter GYTR Kühlerschutz.
 
Das letzte Element des Ténéré 700 GYTR Handling Kits ist der hohe GYTR Front Kotflügel für den authentischen „Dakar"-Look und zusätzlichen Schutz vor allem, was auf den Etappen auf dich zukommt.
 
Die notwendige, separat erhältliche Stage 2 ECU ermöglicht die Deaktivierung des ABS-Systems.
 
Ohne Zulassung / ABE.
 
Lieferumfang:
  • KYB CARTRIDGE-GABEL MIT 48 MM UND 270 MM FEDERWEG - Die voll einstellbare DLC beschichtete Gabel bietet dank des Mid Speed Ventils einen größeren Einstellungsbereich und damit ein hervorragendes Handling. Der Federweg vergrößert sich um 40 mm auf beachtliche 270 mm.
  • GYTR-GABELBRÜCKE - der Gabelbrückensatz aus schwarz eloxiertem 6082 T6 Aluminium beinhaltet eine Halterung für den serienmäßigen Lenkungsdämpfer.
  • VOLL EINSTELLBARER SCOTT LENKUNGSDÄMPFER - Der Lenkungsdämpfer bietet 25 Einstellungen, die während der Fahrt angepasst werden können.
  • VOLL EINSTELLBARES PAIOLI-FEDERBEIN - Das neue Federbein verfügt über Kolben mit hoher und niedriger Durchflussrate, um die Druck- und Zugstufendämpfung zu optimieren.
  • GYTR-RÄDERSATZ VON HAAN WHEELS - Excel-Felgen mit gefrästen Aluminium Radnaben sorgen für eine zusätzliche Gewichtsreduzierung.
  • NEUE BREMSANLAGE VORNE + HINTEN MIT GEFRÄSTEN BREMSZANGEN-ADAPTERN- Vorne kommt eine 300 mm Scheibe von Braking mit neuem Brembo Bremssattel Adapter zum Einsatz, während hinten eine neue 267 mm Bremsscheibe inkl. neuem, gefrästen Bremszangen Adapter verbaut wird.
  • STAHLFLEX BREMSSCHLAUCHE VORNE + HINTEN
  • LEICHTERER KETTEN- UND RITZELSATZ - zusätzlich wurden die Übersetzungen überarbeitet.
  • GRÖSSERER KÜHLER UND SEPARATER ÖLKÜHLER - inkl. allen Schläuchen und Halterungen zum Anbau des Kühler Kits
  • GYTR KÜHLERSCHUTZ - leichter, schwarz eloxierten GYTR-Kühlerschutz
  • HOHER GYTR-KOTFLÜGEL
 
!!!! NICHT ENTHALTEN, ABER ZUR NUTZUNG DES HANDLING-KITS ZWINGEND BENÖTIGT: GYTR-STAGE 2 ECU - Die spezielle ECU des Handling-Kits ermöglicht die Deaktivierung des ABS-Systems und der Wegfahrsperre
 
 
Passend für alle:
  • Yamaha Tenere 700 World Raid ab 2022
  • Yamaha Tenere 700 World Rally ab 2023
  • alle anderen Tenere 700 Modelle auf Anfrage
 
Hinweis:
Eine Kombination der einzelnen Kits, je nach Wunsch und Einsatzzweck, ist möglich. Die einzelnen GYTR Kits bauen jedoch modular aufeinander auf. Es ist daher die folgende Reihenfolge, insbesondere in Bezug auf die notwendigen ECUs, zu beachten:
 
Kits                                                                          ECU
Performance Kit                                                     Stage 1 GYTH591A0000
Performance Kit + Handling Kit                           Stage 2 GYTH591A0100
Performance Kit + Handling Kit + Rallye Kit       Stage 2 GYTH591A0100
 
Das bedeutet, dass Du den Performance-Kit benötigst, wenn Du das Handling-Kit verwenden möchtest, und Du benötigst sowohl den Performance- als auch den Handling-Kit, wenn Du den Rallye-Kit verwenden möchtest.
 
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