Aluminium Ölkühler Coolblock, universal
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Aluminium Ölkühler Coolblock, universal
CNC gefertigter Billet Aluminium Ölkühler aus hochfestem Luftfahrt Aluminium 7075 T6
Im hitzigen Sommerbetrieb auf der Autobahn, in den Wüsten Nordafrikas oder im Super-Moto Einsatz kann auch dem Besten Motor warm ums Herz werden. Abhilfe schafft hier unser universeller Ölkühler COOLBLOCK , welcher an vielen unterschiedlichen Motorrädern und Motoren verbaut werden kann. Aus dem Vollen Aluminiumblock gefräst und hochwertig eloxiert. So kann man teuren Motorschäden durch Überhitzung vorbeugen.
Duch die optimierte Form (Innenteil 45° zur Außenkante gedreht) erbibt sich eine ideale Luftströmung um die Hitze effektiv abzuführen.
Der längere Coolblock bietet die Möglichkeit, den Öl Zu- bzw. Abfluss zu variieren. Die Anschlussstutzen können z. B. nach hinten zeigend oder an der Unterseite verschraubt werden.
Lieferbar in zwei verschiedenen Baugrößen und verschiedenen Farben. Sonderanfertigungen in Form, Abmessungen und Farbe möglich. Bitte anfragen.
Abmessungen lang:
- Maße:160 x 45 x 45 mm
- Vier Gewinde M5 auf der dem Fahrzeug zugewandten Seite, wenn Anschlüsse nach hinten zeigen.
Abmessungen 'kurz':
- Maße: 115 x 50 x 50 mm
- Zwei Gewinde M8 auf der dem Fahrzeug zugewandten Seite, wenn Anschlüsse paralell zum Fahrzeug stehen.
Details:
- gefertigt aus hochwertigem 7075 Flugzeugaluminium, eloxiert
- Inkl. Anschlusstüllen für 10mm Schlauch und Verschlussschrauben
- ohne Halter, ohne ölschlauch.
- 10 Jahre Garantie auf den Aluminium Kühlkörper!
- deutsches Qualitätsprodukt - Made in Germany!
OFF-THE-ROAD - OTR-Performance GmbH
Hugo-Junkers-Str. 52-54
50739 Köln, Deutschland
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ZUBEHÖR
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Wir bieten zum Ölthermostat bzw. den Ringanschlüssen auch die passenden Schlauch Schellen aus VA / Edelstahl an. Für z.B. das Ölthermostat werden 4 Stück benötigt. Preis pro Stück.
Lieferbar ab 16. August 2025
Hochwertig gefertigtes automatisches Öl- Bypass Ventil (Thermostat) von JAGG Ein Ölthermostat hat in Verbindung mit einem leistungsfähigen Ölkühler immense Vorteile, die zu einer enormen Erhöhung der Lebensdauer Ihres Motors führen. Der Ölfluss zum Ölkühler wird automatisch nach Temperatur geregelt. Ab etwa 85°C beginnt das Thermostat von 'Geschlossen' auf 'Durchlass' zu regeln. Ab ca. 90°C wird der komplette Querschnitt zum Ölkühler freigegeben. Montage in die beiden Öl Leitungen zum und vom Ölkühler. Der automatische Ölkühler-Bypass arbeitet wie ein fernbedientes Thermostat und leitet das Öl so lange am Kühler vorbei, bis das Öl Betriebstemperatur erreicht hat. Ideal um z.B. bei luftgekühlten Einzylindermotoren die Kühlwirkung eines Ölkühlers automatisch anzupassen. Maße nur etwa 38×38×19mm (ohne Anschlussstutzen). Anschlüsse 3/8" ~9.5mm Passend für alle OTR und andere Ölkühler sowie für viele Serien Ölkühler