Bremsbeläge TRW, hinten, SI Belag
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Bremsbeläge TRW, hinten, SI Belag
SI-Belag
Details:
Hohe Materialfestigkeit auch bei extremen Einsätzen. Sehr gute Haltbarkeit im Geländeeinsatz trotz Sand und Schlamm.
Einsatzzweck eher im Off-Road Bereich, aber dank der ABE auch gut auf der Straße einsetzbar.
· vollmetallischer Sinterbelag mit Speziallackierung
· gute Standzeit auch bei Nässe
· hohe Materialfestigkeit auch bei extremen Einsätzen
· sehr gute Haltbarkeit auch in Sand und Schlamm
· solides Reibwertverhalten
· gute Lebensdauer und Scheibenverträglichkeit
· Einsatz eher im Off-Road Bereich
· konzipiert für Moto Cross, Enduro, Adventure
Passend u.A. für:
· Yamaha Tenere 700
· Yamaha XT-660 R/X
· Yamaha XT-660Z
· Yamaha XT-660ZA ABS
· Yamaha TT-600R
· Yamaha TT600RE
· Yamaha TT-600E
· Yamaha TT-600S
· TT600S/E bitte Belag prüfen, da Yamaha 2 unterschiedliche Ausführungen verbaut hat
TRW - ZF Friedrichshafen AG
Rudolf-Diesel-Str. 7
56566 Neuwied, Deutschland
info@trwaftermarket.com
ZUBEHÖR
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TRW Bremsbeläge, vorne, Yamaha XT-660R Ist die Bremse Ihrer XT-660 R etwas zu schwach: es muss eine bessere Bremsleistung mit niedrigeren Handkräften her? Oder einfach nur Ersatz für die verschlissenen Originalbeläge? Dann sind die LUCAS / TRW Bremsbelägen richtig. Wir bieten zwei unterschiedliche Belagmischungen für verschiedene Einsatzzwecke an. ST-Allround organisch · organisch mit Keramik-Underlayer zur Wärmedämmung · gute Lebensdauer und Scheibenverträglichkeit · auf allen Scheiben verträglich · solide Bremsleistung, gutes Nassbremsverhalten · von führenden Fachzeitschriften empfohlen · Einsatz auf der Straße und bei trockenen Off-Road Bedingungen · ABE SI-Belag · vollmetallischer Sinterbelag mit Speziallackierung · gute Standzeit auch bei Nässe · solides Reibwertverhalten · Vielfälltiger Einsatz, aber eher im Off-Road Bereich · Verwendung auf der Vorderachse · ABE SV-Belag · vollmetallischer Sinterbelag mit Speziallackierung · hoher Reibwert garantiert sehr gute Leistung · auf fast allen Scheiben einsetzbar · auf Grund der ABE nur bedingt im Rennsport einsetzbar, da keine ausreichende Hitzeresistenz ab 400°C · Von führenden Fachzeitschriften empfohlen · Preis pro Satz für eine Scheibe · ABE