Bremsbeläge TRW, hinten, ST Belag
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Bremsbeläge TRW, hinten, ST Belag
ST Belag Allround organisch
Details:
Die organische Mischung (LF) stellt die standard Belagsmischung bei TRW dar. Sie ist perfekt für alle Fahrer von Touring-, Sport- oder Adventure-Modellen und verhält sich sehr neutral bei allen Fahrern im "normalen" fahrdynamischen Bereich. Keine extreme Bremsleistung, daher sehr solides Laufleistungs- und Verschleissverhalten.
· organisch mit Keramik-Underlayer zur Wärmedämmung
· hohe Lebensdauer
· auf allen Scheiben verträglich
· solide Bremsleistung, gutes Nass- und Trockenbremsverhalten
· von führenden Fachzeitschriften empfohlen
· Preis pro Satz für eine Scheibe
· ABE
Passend u.A. für:
· Yamaha Tenere 700
· Yamaha XT-660 R/X
· Yamaha XT-660Z
· Yamaha XT-660ZA ABS
· Yamaha TT-600R
· Yamaha TT600RE
· Yamaha TT-600E
· Yamaha TT-600S
· TT600S/E bitte Belag prüfen, da Yamaha 2 unterschiedliche Ausführungen verbaut hat
TRW - ZF Friedrichshafen AG
Rudolf-Diesel-Str. 7
56566 Neuwied, Deutschland
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ZUBEHÖR
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TRW Bremsbeläge, vorne, Yamaha XT-660R Ist die Bremse Ihrer XT-660 R etwas zu schwach: es muss eine bessere Bremsleistung mit niedrigeren Handkräften her? Oder einfach nur Ersatz für die verschlissenen Originalbeläge? Dann sind die LUCAS / TRW Bremsbelägen richtig. Wir bieten zwei unterschiedliche Belagmischungen für verschiedene Einsatzzwecke an. ST-Allround organisch · organisch mit Keramik-Underlayer zur Wärmedämmung · gute Lebensdauer und Scheibenverträglichkeit · auf allen Scheiben verträglich · solide Bremsleistung, gutes Nassbremsverhalten · von führenden Fachzeitschriften empfohlen · Einsatz auf der Straße und bei trockenen Off-Road Bedingungen · ABE SI-Belag · vollmetallischer Sinterbelag mit Speziallackierung · gute Standzeit auch bei Nässe · solides Reibwertverhalten · Vielfälltiger Einsatz, aber eher im Off-Road Bereich · Verwendung auf der Vorderachse · ABE SV-Belag · vollmetallischer Sinterbelag mit Speziallackierung · hoher Reibwert garantiert sehr gute Leistung · auf fast allen Scheiben einsetzbar · auf Grund der ABE nur bedingt im Rennsport einsetzbar, da keine ausreichende Hitzeresistenz ab 400°C · Von führenden Fachzeitschriften empfohlen · Preis pro Satz für eine Scheibe · ABE