Bremssattel Reparatursatz Yamaha XT-1200Z/ZE Super Tenere

Stahlflex Vorderrad Bremsleitungs Kit Yamaha XT-1200Z Super Tenere und XT-1200ZE Super Tenere   Exakter Druckpunkt, "ewig" haltbar und nahezu unzerstörbar, das sind die wichtigsten Features der tausendfach erprobten Stahlflex Leitungen. Neben der besseren Dosierung ist die geringe Handkraft auch ein Plus an Sicherheit. Lieferung inklusive ABE. Keine Eintragung notwendig. Lieferbar in diversen Farbvarianten mit hochwertig eloxierten Fittingen.   Details: Stahlflex ummantelte PTFE Bremsleitung 5-teilige Ausführung - ersetzt alle OEM Gummileitungen extrem langlebig, da gleichzeitig Schutz des Schlauches vor UV- Strahlung verschieden farbige Ummantelungen lieferbar hochwertig eloxierte Aluminium Fittinge genauerer Druckpunkt mit ABE für die DP01, DP04 und DP07 5-teiliges Set inkl. Dichtringen für die Vorderrad Bremse bitte angeben, wenn andere Lenker oder Lenkererhöhungen verwendert werden die Leitungssets werden nach Bestellung individuell auftragsbezogen gefertigt. Daher bitte saisonabhängig 3-4 Tage bis Versand einplanen.   Passend für alle: Yamaha XT 1200Z Super Tenere DP011 Yamaha XT 1200Z Super Tenere DP015 Yamaha XT 1200ZE A Super Tenere DP046 Yamaha XT 1200Z Super Tenere DP071 Yamaha XT 1200Z Super Tenere/Worldcrosser DP015 Yamaha XT 1200Z Super Tenere/Worldcrosser DP041 Yamaha XT 1200ZE Super Tenere/Worldcrosser DP046 Yamaha XT 1200ZE Super Tenere / Raid Edition DP075   Hinweis: Auch als farblich passende Kupplungs- oder hintere Bremsleitungen lieferbar. Siehe Zubehör

Ist Ihnen die Bremse Ihrer XT-1200 Z etwas zu schwach: möchten Sie einen bessere Bremsleistung mit niedrigeren Handkräften? Suchen Sie die '2-Finger' Bremse? Oder einfach nur Ersatz für verschlissene Originalbeläge? Dann sind Sie bei unseren LUCAS Bremsbelägen richtig. Preis pro Satz für eine Bremsscheibe. Wir bieten unterschiedliche Belagmischungen für verschiedene Einsatzzwecke an. ST Allround-Organisch · organisch mit Keramik-Underlayer zur Wärmedämmung · gute Lebensdauer und Scheibenverträglichkeit · auf allen Scheiben verträglich · solide Bremsleistung, gutes Nassbremsverhalten · von führenden Fachzeitschriften empfohlen · Einsatz auf der Straße und bei trockenen Off-Road Bedingungen · ABE SV-Belag · vollmetallischer Sinterbelag mit Speziallackierung · hoher Reibwert garantiert sehr gute Leistung · auf fast allen Scheiben einsetzbar · Von führenden Fachzeitschriften empfohlen · ABE SRQ-Belag · vollmetallischer Sinterbelag · extremer Reibwert, überragende Wirkung · geringe Handkraft: direktes Ansprechen · für Hochleistungseinsätze geeignet! · von Spitzenfahren bevorzugt TRQ Belag   höhere Bremsleistung durch einen höheren und stabileren Reibwert (im Vergleich zum SRQ) direkteres Ansprechverhalten durch einen optimierten Initial Bite bedeutend geringerer Belag- und Scheibenverschleiß mit ECE R90 für die Straße zugelassen! Der Reibbelag ist mit dem NRS System fest mit der Rückenplatte verbunden leichtes Einfahren für optimale Performance empfohlen Dank des innovativen Sinterverfahrens thermisch besonders belastbar   SRT-Belag · Premiumbelag mit ABE · Einsatz auch bei Track Days · hochwertiger Sintermetall-Belag für die Vorderachse · keine thermische Einbremsphase erforderlich · geringe Handkräfte, perfekte Bremswirkung · exzellentes Ansprechverhalten · sehr gute Scheibenverträglichkeit und hohe Lebensdauer · ABE

Passender Spezial Aluminium Dichtring für z.B. M10 Hohlschrauben der Bremsleitungen. Sollte bei jedem Öffnen der Schrauben getauscht werden. Pro Schraube werden im Normalfall 2 Dichtringe benötigt. Abmessungen: 10x14x1mm