DID 520 VX3 X-Ring Kette, G&B (gold/schwarz)
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DID 520 VX3 X-Ring Kette, G&B (gold/schwarz)
DID 520 VX3 Kette mit X-Ring-Technologie mit passendem Verschluss. Die VX3 Kette ist das verbesserte Nachfolgemodell der VX2 Kette
Die Entwicklung des Nachfolgers der bewährten 520VX3 basiert ebenfalls auf den langjährigen Erfahrungen von D.I.D in der MotoGP und Moto-Cross WM und erfüllt durch den Einsatz der patentierten X-Ringe selbst höchste Ansprüche. Gegenüber seinem Vorgänger kann die 520VX3 mit einer wesentlich höheren Zugfestigkeit und Laufleistung punkten.
Hoch zugfeste DID 520VX3 Kette mit goldenen Außenlaschen für den Einsatz auf der Strasse und im Gelände.
Das Preis-Leistungsverhältniss dieser Kette kann wirklich nur als 'Sehr gut' bezeichnet werden!
Es werden Kettenräder und Ritzel in 520er Teilung für diese Kette benötigt.
Technische Daten zur Kette DID520VX3
- Ausführung: extra verstärkt
- Bauart/Typ: X-Ring
- Laschenfarbe aussen: gold
- Laschenfarbe innen: schwarz
- Zugfestigkeit: 36.5 kN
- Laufleistung: 3500
- Bolzenlänge: 18.7 mm
- Bolzendurchmesser: 10.22 mm
- Dicke Aussenlasche: 2.0 mm
- Dicke Innenlasche: 2.0 mm
- Gewicht je 100 Glieder: 1.52 kg
- Kettenschloss-Typ: Hohlniet / Massivniet / Clip
Die neueste Generation hat spezielle elastische X-Ringe sowie Bolzen aus einer Carbon-Stahl Legierung. Die Ketten sind vorgelängt und vorbelastet, um eine nachträgliche Längung im täglichen Einsatz zu vermeiden und eine hohe Lebensdauer zu Gewährleisten.
Wir liefern die Ketten je nach Wunsch in offenen oder geschlossenen Variante Clip- oder Hohlniet-Schloss aus.
DID - DAIDO KOGYO CO., LTD.
I-197, Kumasaka-machi, Kaga-shi
922 8686 Ishikawa, Japan
contact@did-daido.co.jp
Zubehör
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DID Clip-Kettenschloss für 520er VX3 in gold (G&B) Clipschloss zum sicheren Verschliessen der Kette DID 520 VX3 Kette. Kette: DID 520VX3 Schlosstyp: Clip-Kettenschloss / Teilung 5/8'' x 1/4'' Farbe: gold (G&B) Nur vom Hersteller als passend angegebene Schlösser verwenden (keine Schlösser von Fremdherstellern!).
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DID Hohl-Niet Kettenschloss für 520er VX3 G&B (gold) Ketten. Nietschloss zum sicheren Verschliessen der Kette DID 520 VX3 Kette. Kette: DID 520VX3 Schlosstyp: Hohl-Nietschloss Kettengröße: 520 / Teilung 5/8'' x 1/4'' Farbe: gold Nur vom Hersteller als passend angegebene Schlösser verwenden (keine Schlösser von Fremdherstellern!). Zur Montage von Nietschlössern wird ein spezielles Niet-Werkzeug benötigt.
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Sehr hochwertiges Trenn- und Nietwerkzeug von KELLERMANN für alle von uns angebotenen 415er bis 632er Ketten aller Hersteller! Zum fachgerechten Trennen und/oder Vernieten einer Kette unentbehrlich. Hochwertige Materialien, alle Bolzen als Ersatzteil einzeln erhältlich! Lieferung mit praktischer Aufbewahrungsbox. Version 2.5 5 Jahre Garantie! Extrem gutes Preis-Leistungsverhältniss! · Version 2.5 · Praktisches Werkzeug zum Trennen und Vernieten aller Ketten der Teilungen 415 bis 632. · für Ketten aller Hersteller! · für alle Standard und O/X/Z-Ring-Ketten von 415er bis 632er Teilung · für Kettenbolzen von 3,0 - 5,0 mm Ø · Inkl. 2 Bolzen! · zum vernieten von Ketten mit Hohlnietschloß (wir bieten nur Hohlnietschlösser an) · Nicht geeignet für Massivnietschlösser. Es wird der Nietkopfformer benötigt. Siehe Zubehör · 5 Jahre Garantie!
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Wir verwenden nur Kettenräder und Ritzel die den höchsten Qualitätsansprüchen genügen. Die z.B. von ESJOT eingesetzten Stähle erfüllen höchste Ansprüche und genügen damit OEM-Erstausrüsterqualität. Hohe Zugfestigkeiten des Materials garantiert eine lange Lebensdauer. Das besondere Bearbeitungsverfahren -Diamond-Cut- ist ein innovatives Produktionsverfahren mit dem gegenüber dem herkömmlichen gefrästen Kettenrad ein deutlich höherer Qualitätsstandard erreicht wird. Durch Präzisionswerkzeuge erhält man ein optimiertes Schnittbild. Gleichzeitig wird das Kettenblatt im Zahnflankenbereich hoch verfestigt. Zum Einsatz kommen nur hochwertigste deutsche Stähle, um eine gleichbleibende hohe Qualität auf Industriestandard zu gewährleisten. Für Kettenräder werden grundsätzlich die Werkstoffe Qste 420 und Qste 460 sowie c45 Stahl eingesetzt. Die Mittellöcher werden auf CNC-Automaten passmaßgenau ausgedreht sowie Befestigungslöcher für Schrauben versenkt und sauber entgratet. Verzahnungen im Diamond-Cut-Verfahren ergeben beste Laufeigenschaften und garantieren Rund- und Planlauftoleranz von unter 0,2mm. Material: Stahl, Teilung 520 Passend u.A. für: XT-660R/X - XT-660Z Tenere - MT-03
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ZF DUAL - Kettenrad aus Aluminium mit Stahl Zähnekranz Yamaha Tenere 700 ab 2019 mit 520er Teilung Die sehr hochwertigen ZF Dual Kettenräder sind die mit technisch am weitesten entwickelten Kettenräder der Welt. Ursprünglich für den Rennsport konzipiert, um hohe Haltbarkeit bei gleichzeitig niedrigem Gewicht zu erzielen, sind Stealth Kettenräder qualtitativ und optisch jedem anderen Kettenrad überlegen. ZF Dual Stealth Kettenräder bestehen aus einem gefrästen 7075-T6 Aluminiumkern und einem gefrästen schwarzen Außenkranz aus sehr hochwertigen, gehärtetem Stahl, die mit Edelstahl-Nieten exakt zusammengefügt werden. Dadurch haben die ZF Dual Kettenräder die lange Lebensdauer eines hochwertigen Stahlkettenrads (ungefähr drei mal länger als ein Aluminium Kettenrad), wiegen aber nur die Hälfte davon. Weltweit vertrauen viele Werksrennteams und professionelle Teams der Qualität von ZF Dual Kettenrädern und bestätigen die hohe Wertigkeit dieser Kettenräder. Material: Aluminium und Stahl Teilung: 520 - nicht passend mit original 525er Kette oder 525er Ritzel Passend für alle: Yamaha Tenere 700 2019 - 2024 Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020 - 2024 Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 - 2024 Yamaha Tenere 700 World Rally 2023 - 2024 Yamaha Tenere 700 Extreme 2023 - 2024 Yamaha Tenere 700 Explore 2023 - 2024 Yamaha Tenere 700 ab 2025 Yamaha Tenere 700 Rally ab 2025
Lieferbar ab 16. August 2025
Stahl Kettenräder Teilung 520 Yamaha Tenere 700 Wir verwenden nur Kettenräder und Ritzel die den höchsten Qualitätsansprüchen genügen. Die z.B. von ESJOT eingesetzten Stähle erfüllen höchste Ansprüche und genügen damit OEM-Erstausrüsterqualität. Hohe Zugfestigkeiten des Materials garantiert eine lange Lebensdauer. Das besondere Bearbeitungsverfahren -Diamond-Cut- ist ein innovatives Produktionsverfahren mit dem gegenüber dem herkömmlichen gefrästen Kettenrad ein deutlich höherer Qualitätsstandard erreicht wird. Durch Präzisionswerkzeuge erhält man ein optimiertes Schnittbild. Gleichzeitig wird das Kettenblatt im Zahnflankenbereich hoch verfestigt. Zum Einsatz kommen nur hochwertigste deutsche Stähle, um eine gleichbleibende hohe Qualität auf Industriestandard zu gewährleisten. Für Kettenräder werden grundsätzlich die Werkstoffe Qste 420 und Qste 460 sowie c45 Stahl eingesetzt. Die Mittellöcher werden auf CNC-Automaten passmaßgenau ausgedreht sowie Befestigungslöcher für Schrauben versenkt und sauber entgratet. Verzahnungen im Diamond-Cut-Verfahren ergeben beste Laufeigenschaften und garantieren Rund- und Planlauftoleranz von unter 0,2mm. Material: Stahl, Teilung 520 - nicht passend für original Ketten/Ritzel! Passend für alle: Yamaha Tenere 700 ab 2025 Yamaha Tenere 700 Rally ab 2025 Yamaha Tenere 700 2019 - 2024 Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020 - 2024 Yamaha Tenere 700 Extreme 2023 - 2024 Yamaha Tenere 700 Explore 2023 - 2024 Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 - 2024 Yamaha Tenere 700 World Rally 2023 - 2024