Speichensatz Edelstahl Vorderrad Yamaha TT-600 1993 - 2004

Eloxierte Aluminium Nippel für unsere Radsätze oder Speichen. Gefertigt aus hochfestem Aluminium, farbig eloxiert Gewinde G8 Passend für einige unserer Edelstahl Speichensätze. Siehe Zubehör. Nicht passend für original Yamaha Speichen! Preis pro Satz (36 St.) Achtung: Je nach Felge müssen evtl. die Löcher für die Nippel in der Felge müssen aufgebohrt werden, da Aluminium Nippel einen größeren Durchmesser als Stahlnippel haben. Bitte angeben, für welches Fahrzeug, welchen Speichendurchmesser (vorne oder hinten) und das Gewinde der Speichen die Nippel gedacht sind.

Excel Felgen und Speichen Satz für die Yamaha TT-600 Modelle. Auf extremen Reisen und im häufigeren off-Road Einsatz zeigen sich die Schwachstellen vieler Enduro Räder - die Felgen. Mit unseren Excel Felgen und den verstärkten Speichen beugen sie diesem Problem sicher vor. Die Felgen zeichnen sich durch eine exzellente Verarbeitung, eine hochfeste Aluminiumlegierung und erstklassige Rundlaufeigenschaften aus. Aber auch für den SuperMoto Einsatz sind die leichten TT600 perfekt geeignet - und mit den passenden Felgen auch noch top anzuschauen. Lieferbar für diese Modelle: · Yamaha TT-600 R 1998-2004 · Yamaha TT-600RE 1999-2004 · Yamaha TT-600S 1993-1998 · Yamaha TT-600E 1994-1998 Lieferbare Größen: · 1.85 x 21 - Vorderrad · 2.50 x 18 - Hinterrad Lieferumfang: · Excel Felge, einbaufertig gebohrt · 36 Edelstahl-Speichen · 36 Speichen Nippel Bitte unbedingt das Motorradmodel und Baujahr angeben! Bitte beachten: Je nach Verfügbarkeit kann es unter Umständen zu etwas Lieferzeit kommen. Bitte, je nach Saison, etwa 3-10 Tage bis Versand einplanen.   

Ein Speichenschlüssel, Speichenspanner oder Zentrierschlüssel genannt, ist ein Werkzeug, um die Speichennippel, spezielle Vierkant-Hülsenmuttern, von Motorradrädern zu spannen oder zu lösen und so durch Veränderung der Speichenspannung die Räder zu zentrieren. Mit Hilfe des Speichenschlüssels kann die Spannung der Speichen an den Speichennippeln verstellt werden. Diese sitzen mit einem Gewinde auf den Speichen und lassen sich durch den Speichenschlüssel per Drehung verstellen. Zum  Entfernen eines Rundlauffehlers (umgangssprachlich auch Acht genannt), das Richten verzogener Felgen sowie das Neueinspeichen. Bei der Benutzung sollte darauf geachtet werden, sich langsam und gleichmäßig an das Ergebnis heranzutasten. Unentbehrlich auf einer längeren Tour, um Unterwegs die Speichenspannung zu korrigieren. Material: Stahl