Die AltRider Gepäckbrücke für die Yamaha Super Tenere XT1200Z ist dem Originalteil um Welten voraus, was dazu führen wird, dass Sie diese Brücke als eines der ersten Teile an Ihrem neuen Adventure-Bike werden montieren wollen. Entworfen in starkem Design für Asphalt- und Offroadabenteuer, besteht sie aus 3/16 inch (4.75 mm) starkem eloxiertem Aluminium mit Seitenteilen für verstärkte Stabilität und zusätzliche Befestigungspunkte, sowie einem komplett überarbeiteten Halter. Dieses Design erlaubt übrigens auch die Gepäckbrücke in der niedrigen Position zu benutzen (ohne Soziussitz und Haltegriffe).   Die AltRider Gepäckbrücke wird mit einem Halter aus 3/16 Zoll (4.75 mm) Aluminium geliefert, der den Originalhalter aus Plastik ersetzt und die Kapazität der Brücke wesentlich verbessert. Zwischen dem Halter und der Brücke haben wir einen Hohlraum geschaffen (8 5 x 6 x 3 Zoll), der ohne weitere Sicherung perfekt als Handschuhfach oder Unterbringungsmöglichkeit für kleinere Teile dienen kann. Die Brücke selbst hat ein unverwechselbares Design mit vielfältigen Durchbrüchen, sodass die Befestigung von Taschen oder sonstigen Gepäckstücken mit Gurten, Gummizügen etc. einfach ist.   Wenn Sie ein Topcase benutzen möchten, bietet die AltRider Gepäckbrücke eine Verbindung zum Givi Monokey-Systems unter Verwendung des Befestigungssatzes (separat erhältlich) -- also keine Kosten für eine zusätzliche Adapterplatte. Auch das Mitführen von Wasser oder zusätzlichem Benzin ist einfacher da die Gepäckbrücke auch mit einer Verbindung zum Rotopax-System ausgestattet ist.   Die stabile und vielseitige AltRider Gepäckbrücke für die Yamaha Super Tenere XT1200Z ist eine smarte Lösung zur Behebung aller Gepcäprobleme und kann in der Satndardposition oder in einer niedrigeren Position verwendet werden.   Erfahren Sie mehr über die Entwicklung dieses Produktes in unserem AltRider Garage blog post Hooked: Wie wir unsere Gepäckbrücken entwickeln. Jeremys Gedanken zum Fahren mit der XT1200Z in seinem post Erste Fahreindrücke der Yamaha Super Tenere XT1200Z.   Höhe:  7.6 cm Breite: 35.6 cm Länge: 35.6 cm Gewicht: 1.4 kg   HINWEIS: Diese Gepäckbrücke passt nur zum Givi Monokey Topcase-System. Das Original-Topcase ist nicht verwendbar.

Erweiterung für den ALTRIDER Stürzbügel Yamaha XT1200Z Super Tenere. Perfekte Verarbeitung und die Konstruktion hochwertigem V2A Edelstahl zeichnen diese Sturzbügel aus. Der obere Bügel wird mit speziell angefertigten, massiven Aluminiumklemmen am ALTRIDER Stürzbügel sicher verschraubt. So ist eine absolut sichere Verbindung gewährleistet. Der obere Bügel verstärkt zudem auch die unteren Sturzbügel. Perfekter, erweiterter Schutz für die Verkleidung, Tank, Wasserkühler und Lüfter. Der Bügel bietet auch die Möglichkeit, Zubehör wie z.B. Zusatzscheinwerfer einfach und schnell zu montieren. Die unteren Sturzbügel sind nicht im Lieferumfang enthalten - bitte separat bestellen. Siehe Zubehör. · stabile, CNC gebogene Ausführung · gefertigt aus 25mm (1") V2A Edelstahlrohr · handgeschweißt · 4 Verschraubungspunkte am Surzbügel und Motorrad · Kompatibel zum ALTRIDER Motorschutzbügel · Lieferung inkl. allen benötigten Anbauteilen · Lieferbar in schwarz oder silber (Edelstahl)

ALTRIDER Stürzbügel für die Yamaha XT1200Z Super Tenere Perfekte Verarbeitung und die Konstruktion aus rostfreiem V2A Edelstahl zeichnen diese Sturzbügel aus. Beim Design dieser Sturzbügel musste das Problem der versteckten Verbindung auf der Vorderseite lösen um ein rundum übergangsloses System zu erhalten. Warum dies wichtig ist? Es bedeutet, dass die Energie eines harten Aufschlages durch die Verbindung teilweise auf den Bügel an der anderen Seite übertragen wird. Die drei Befestigungspunkte einer Seite müssen also nicht die gesamte Energie eines Aufschlags aushalten: die auftretenden Kräfte werden stattdessen auf insgesamt sechs Befestigungspunkte verteilt, sodass keiner der Punkte überlastet wird. Dies ist auch deshalb so wichtig weil die Sturzbügel im Falle eines Aufpralls nicht nur die Seitenverkleidung schützen sondern auch den exponierten Kühler der Super Tenere. Es wurde bei der Kontruktion genau diese Montagepunkte des Motorrades untersucht, wenn es auf der Seite liegt. Dies führte letztlich zu einem Sturzbügeldesign, das eine große Kontaktfläche zwischen Sturzbügel und Untergrund bereitstellt. Die anderen Kontaktpunkte sind die Lenkerenden und die Sozius-Fußrasten. All dies zusammen schützt die Verkleidungsteile, den Motor, den Kühler und Fußbremshebel sowie das Schaltgestänge. · stabile, CNC gebogene Ausführung · gefertigt aus 2.5cm (1") V2A Edelstahlrohr · handgeschweißt · 6 Verschraubungspunkte am Motorradrahmen · Kompatibel zum Yamaha World-crosser Kit (Original Rahmenschützer müssen entfernt werden) · Lieferung inkl. allen benötigten Anbauteilen · Lieferbar in schwarz oder silber · Passend für alle Yamaha XT1200Z und XT-1200ZE ab 2010