Jeder Hebel besteht aus sieben aufwändig und aus dem Vollen, CNC gefrästen Aluminium Bauteilen. Mit einer durchdachten und einzigartigen Mechanik lassen sich die Hebel 6-fach in der Griffweite und in der Länge nach Ihren eigenen Wünschen einstellen. Dadurch erreichen Sie immer eine optimale Griffposition. Außerdem liegen die Hebel durch die spezielle Kontur wesentlich besser und "satter" in der Hand! Die kurze Variante hilft die Gefahr einen Bruch des Hebels im Falle eines Sturzes zu minimieren. Gerade Fahrer mit kleineren Händen oder Frauen werden die Verstellmöglichkeiten zu schätzen wissen, da der original Bremshebel relativ weit vom Lenker entfernt ist. Auch läßt sich der durch den Verschleiss der Bremsbeläge unterschiedliche Hebelweg hervorragend kompensieren - der Hebel muss so nicht immer bis zum Lenker gezogen werden. Die Hebel sind ein absolutes optisches Highlight. Mit den vielen verschiedenen Farbkombinationen kannst du dir deine eigenen Wunschhebel zusammenstellen und deine Tenere unverkennbar machen. Auf Grund der vielen verschiedenen Varianten werden die Hebelsätze immer erst nach Bestellung  immer individuell zusammengebaut und auftragsbezogen gefertigt - daher bitte eine kurze Lieferzeit einplanen. · Vollgefräst aus 6061-T6-Aluminium · Extrem stabil und leicht · 6-fach verstellbar (auch während der Fahrt) · kurze Ausführung (2-Finger Hebel) · Lieferung erfolgt als Set mit Brems- und Kupplungshebel · Montagefertig inklusive Adapterstücke für die XT1200Z Super Tenere · Mit ABE Passend für alle: · Yamaha XT-1200Z /XT-1200ZE ab 2010

Bremshebel verbreiterung Yamaha XT-1200Z / ZE Super Tenere Wer Offroad unterwegs ist, trägt robuste Stiefel. Sie bieten zwar einen guten Schutz, doch die Sensibilität in den Füßen bleibt dabei auf der Strecke. Daran wurde bei Yamaha bei der Dimensionierung des Fußbremshebels offenbar nicht gedacht. Damit man auch mit schlammverkrusteten Crossstiefeln die Super Ténéré sicher zum Stehen bekommt, haben wir eine großflächige Bremshebelverbreiterung entwickelt. Durch die optional zu verwendenden Edelstahl Einschraubbolzen kann bei Bedarf die Trittsicherheit und Rutschfestigkeit enorm verbessert werden. Grade bei Nässe oder im Off-road Einsatz ein Plus an Sicherheit. Einfach und schnell zu montieren. Material: Aluminium, CNC gefräst, hochwertig Eloxiert, Edelstahl Bolzen. Passend für alle: · Yamaha XT-1200Z/ZE Super Tenere ab 2010      

Individuelle Distanzen passend zu unseren CNC gefrästen Lenkerklemmen. Die aus dem Vollen Luftfahrt-Aluminium CNC gedrehten Distanzen sind mit einem Bund zur absolut sicheren Verbindung mit unseren Lenkerklemmen ausgestattet. Lieferbar in diversen Höhen von 10 bis 50mm. Passend für unsere gefrästen Klemmböcke mit 22 oder 28mm Klemmung. Siehe Zubehör. Silber oder schwarz eloxiert. Lieferung ohne Schrauben. Benötigte Längen siehe Zubehör. Preis pro Stück. Für die Montage werden 2 Stück benötigt.    

CNC gefäste, obere Gabelbrücken Yamaha XT1200Z Super Tenere mit integrierter Verstellmöglichkeit für die Lenkerposition. Das Highlight dieser Gabelbrücke ist die variable Lenkerposition. Der Lenker kann durch einen Rastmechanismus in 2mm Schritten um 10mm von oder zum Fahrer hin verstellt werden. Des Weiteren ist durch die außermittige Fertigung der Lenkerklemmen eine weitere Verstellung +/-5mm möglich. Die Lenkerhöhe kann durch austauschbare, massive Distanzbuchen in 10mm Schritten angepaßt werden. Es sind im Vergleich zur Serie -10mm bis +50mm möglich. Die Höhe der oberen Brücke beträgt an den Klemmflächen 30mm, die Serienbrücke kommt hier nur auf magere 20mm. Die Gabelbrücke ist steifer, aber dennoch leichter als die original Gabelbrücke. Hierdurch ergibt sich ein präziseres und damit auch sichereres Fahrverhalten in allen Situationen. Eine Aufnahme für das Serienzündschloss ist vorhanden. Die Lenkschlossfunktion bleibt uneingeschränkt erhalten! Die Brücke ist aus dem Vollen CNC gefräst und mit aufwendigen Erleichterungstaschen an der Unterseite versehen. Gefertigt aus hochfestem Konstruktionsaluminium AW-7075 (3.4365). Das edele, auf das Gesamtbild der Tenere angepaßtes Design und die volle Funktionalität mit Aufnahme für das Lenkschloss machen diese Gabelbrücke zu einem Hingucker auf jeder Super-Tenere. Der Einsatz unterhalb der Lenkkopfmutter ist in diversen Farben lieferbar. Er kann, wenn gewünscht, später gegen eine passende Aufnahme für einen Lenkungsdämpfer getauscht werden. Die original Steuerkopfmutter kann weiter verwendet werden. Alternativ gibt es unsere, in diversen Eloxalfarben erhältlliche Aluminium Steuerkopfmutter. Siehe Zubehör. Aufwendig aus hochfestem Luftfahrt Aluminium gefertigt und schwarz, silber oder titanfarben eloxiert. Andere Eloxalfarben gegen geringen Aufpreis möglich. Die Gabelbrücke wird selbstverständlich mit TÜV Teilegutachten ausgeliefert. Lieferumfang: obere Gabelbrücke, Lenkerklemmen (28.6mm Lenker), Schraubensatz, TÜV Teilegutachten. Fakten: ·  passend für Yamaha XT-1200Z / ZE Super Tenere 2010- ·  aufwendig CNC gefräst ·  Gabelbrücke oben 30mm · Lenker 25mm von/zum Fahrer verstellbar · Lenkerhöhe in 10mm Schritten frei wählbar. ·  hochwertig in schwarz oder silber eloxiert - andere Farben gegen Aufpreis ·  passend ohne Änderungen ·  Hergestellt in Deutschland ·  inkl. TÜV Teilegutachten  

Ein Muss für jeden Vielfahrer und Tourer: Der Throttle Support schont die Handgelenke beim Gasgeben auf langen Strecken. Er wurde speziell für Gasdrehgriffe entworfen, um unnötige Anstrengungen und damit Krämpfe und Verspannungen beim Fahren zu vermeiden. Die Gasgriffhilfe wird direkt über den Gasgriff geschoben und bewirkt während der Fahrt eine deutlich effektivere Kraftverteilung am Handballen. Verspannungen oder auch Gelenkschmerzen gehören somit bei längeren Fahrten der Vergangenheit an. Die integrierte "Tempomat-Funktion" sorgt für eine perfekte Reisegeschwindigkeit und kann bei Nichtnutzung wieder in eine neutrale Position verschoben werden und auch blitzschnell wieder entfernt werden. Passend für alle Griffgummi Durchmesser.  

Ariete Dirt Zone Griffgummis mit 135 mm Länge, perfekt z.B. für die Tenere 700 oder XT1200Z Diese Griffe werden der neue Standard für alle, die im Rallye Sport, Adventure Bereich oder Wüsten Fahrten engagiert sind. Hervoragender Grip und ein sehr langlebiges Material sind die hervorstechenden Eigenschaften. dieser Griffe. Anti-allergisches Material in Kombination mit extrem guten Griffgefühl, welches von ARIETE im Hinblick auf die folgenden Eigenschaften entwickelt wurde: Die Oberfläche ist nicht porös (Griffe saugen kein Wasser auf) Das Material hat eine hohe Dichte (langlebig) Absorbation und Neutralisierung von Vibrationen Langlebig, härtet nicht aus und bricht daher nicht extrem gute Ergebnisse im “Grip test”   Wir bieten die Griffe in 3 Farben und 2 Härtegraden (soft / medium) an: dunkelgrau: Medium (mitttlelhartes Griffgefühl) schwarz: Soft (weiches Griffgefühl) hellgrau: Soft (weiches Griffgefühl)   Details:   Überragender Grip in jeder Situation - auch im Nassen Ausgeklügeltes Design für außergewöhnlichen Grip und Absorption von Vibrationen Laserbearbeitete Spritzgussform 4 Nuten um Sicherungsdraht anzubringen Anatomisch profiliertes Design am inneren Ende für Daumen und Zeigefinger offene Enden für einfache Montage von Handschalen Länge 135 mm. passend z.B. für die Yamaha Ténéré 700 oder XT-1200Z Super Tenere Hypoallergenes und griffiges Material universelle Ausführung für alle Lenker (22 / 24 mm an den Lenkerenden) Lieferung als Paar

Definitiv die besten Rally und Adventure Schaumstoff-Griffe, die wir am Markt gefunden haben. Für extrem lange Strecken und mehrtägige Veranstaltungen oder Rallyes, diese Griffe machen das Fahren wirklich komfortabler. Durch das sehr weiche Material werden viele der unangenehmen Vibrationen wirkungsvoll unterdrückt. Gewölbtes Profil für zusätzlichen Komfort. Weiche Ausführung dämpft Vibrationen. Speziell entwickelt für Rally Motorräder zum Einsatz bei Wüstenrennen (z.B. Dakar). Offene Enden, perfekt zur Kombination mit Handschutzbügeln.   Material: Moosgummi Farbe: schwarz Geeignet für 22 mm Lenker Außendurchmesser (am Lenkerende) Länge: Ca. 125 mm. Innendurchmesser: ca. 22 mm links, ca. 25 mm rechts. Wulstdurchmesser: 50 mm offenes Ende Lieferung erfolgt paarweise

Griffgummies Softgrip RALLYE Durch das weiche Material können viele der unangenehmen Vibrationen, welche grade bei langen Off-Road Touren vorkommen, unterbunden werden. Strukturiertes, offenes Profil für zusätzlichen Komfort. Stärkere Ausführung dämpft Vibrationen. Weiche Seitenstreifen sorgen für leichtere Beweglichkeit der Griffe. Die Griffgummis verfügen über drei zusätzliche Aussparungen um Sicherungsdraht anbringen zu können. Speziell entwickelt für Rally Motorräder zum Einsatz bei Wüstenrennen (z.B. Dakar). Ebenfalls ideal für den Einsatz im gesamten Offroadbereich - MX, Motocross, Enduro. Geeignet für 22mm Lenkerdurchmesser und Gasdrehgriffe. Länge: Ca. 125mm. Innendurchmesser: Ca. 22mm links, ca. 25mm rechts. Wulstdurchmesser: 60mm Lieferung erfolgt paarweise    

Daytona Heizgriffe 4 - das Original, tausendfach bewährt! Die Griffe bestehen aus Gummi, nicht wie bei vielen Billiggriffen aus Kunststoff! Der Schalter ist spritzwassergeschützt und sowohl für die Lenkermontage als auch für den Anbau im Cockpit usw. geeignet. Die Griffgummis sind mit einem Kabelknickschutz ausgestattet. Geeignet für alles 22 mm und 28mm (z.B. Magura) Lenker. Fazit der Zeitschrift Tourenfahrer (Ausgabe 02/2009): "Im direkten Vergleich heizten sich die Daytona Griffe am stärksten auf, wenn die höchste Heizstufe gewählt wurde." Insgesamt wurden dem Test 6 verschiedene Heizgriffe unterzogen. · 4-stufige Temperatursteuerung für eine optimale Wärme bei allen Bedingungen. · Schnellheizfunktion für die sofortige Erwärmung beim Einschalten. · Intelligente Temperatursteuerungseinheit mit Speicherung der letzten Temperatureinstellung. · LEDs in vier Farben für eine übersichtliche Anzeige der aktuellen Temperaturstufe. · Doppellagige Gummigriffe für eine weichere Griffigkeit. · offene Enden für die Montage von Lenkergewichten oder Handschützern. · Grifflänge 128mm · Wasserdicht

Daytona VI Heizgriffe mit fast unsichtbar integriertem Schalter, 4-facher Einstellung und Batterieschutz   Optisch sehr ansprechende Lösung mit einem in das Griffgummi integrieten Umschalter. Das Fehlen eines externen Schalters verringert die Störanfälligkeit, grade z.B. auf langen Reisen erheblich. Auch kann kein Wasser in den Schalter eindringen. Ideal für Adventure und Reisemotorräder. Die Griffe bestehen aus Gummi, nicht wie bei vielen Billiggriffen aus Kunststoff. Die Griffgummis sind mit einem Kabelknickschutz ausgestattet. Geeignet für alles 22 mm und 28mm (z.B. Magura) Lenker.   Fazit der Zeitschrift Tourenfahrer (Ausgabe 02/2009) zu vergleichbaren Heizgriffen:  "Im direkten Vergleich heizten sich die Daytona Griffe am stärksten auf, wenn die höchste Heizstufe gewählt wurde." Insgesamt wurden dem Test 6 verschiedene Heizgriffe unterzogen.   Details: 4-stufige Temperatursteuerung für eine optimale Wärme bei allen Bedingungen mit automatischer Abschaltung zum Schutz der Batterie bei geringem Ladezustand  5-farbige LED Anzeige fast unsichtbar integrierter, 100% wasserdichter Schalter Schnellheizfunktion für die sofortige Erwärmung beim Einschalten. Intelligente Temperatursteuerungseinheit mit Speicherung der letzten Temperatureinstellung. Doppellagige Gummigriffe für eine weichere Griffigkeit. offene Enden für die Montage von Lenkergewichten oder Handschützern Grifflänge ~120 mm Wasserdicht

KOSO HG-13 Heizgriffe mit fast unsichtbar integriertem Schalter und 5-facher Einstellung Die KOSO HG-13 sind wohl die optisch ansprechensten Heizgriffe. Zusätzlich zur top Optik sind die Griffe qualitativ sehr hochwertg und technisch sehr durchdacht. Das neue elegante Design mit revolutionärer Heizstruktur, wärmt Ihre Hände schneller als jemals zuvor. Mit dem neuen integriertem 5-Stufen Regler, lässt sich die Temperatur den Bedürfnissen des Fahrers jederzeit individuell anpassen. Man muss sich mit unseren Heizgriffen nicht mehr über schlechtes Wetter ärgern. Das Fehlen eines externen Schalters verringert die Störanfälligkeit, grade z.B. auf langen Reisen erheblich. Auch kann kein Wasser in den Schalter eindringen. Ideal für Adventure und Reisemotorräder. Eine weitere Besonderheit der HG13 Heizgriffe ist der „Low-voltage battery“ Schutz. Das System erkennt, wenn die Spannung der Batterie zu gering ist und schaltet dann automatisch die beheizbaren Griffe aus. So wird gewährleistet, dass die Batterie noch genügend Spannung hat, um den Motor zu starten oder das Motorrad zu benutzen. Die Griffe bestehen aus Gummi, nicht wie bei vielen Billiggriffen aus Kunststoff. Die Griffgummis sind mit einem Kabelknickschutz ausgestattet. Geeignet für alle 22 mm und 28mm Lenker. Details: · 5-stufige Temperatursteuerung für eine optimale Wärme bei allen Bedingungen. · fast unsichtbar integrierter, 100% wasserdichter Schalter · Schnellheizfunktion für die sofortige Erwärmung beim Einschalten. · Intelligente Temperatursteuerungseinheit mit Speicherung der letzten Temperatureinstellung. · integrierter Batterietester der anzeigt ob die Batterie ausreichend geladen ist · Schutzeinrichtung, die die Griffe automatisch ausschaltet, wenn die Spannung der Motorradbatterie zu gering ist. · Doppellagige Gummigriffe für eine weichere Griffigkeit. · offene Enden für die Montage von Lenkergewichten oder Handschützern. Zusätzliche Abdeckkappen enthalten · Grifflänge 120 mm oder 130 mm (130 mm ideal für Tenere 700 und XT-1200Z Super Tenere) · Wasserdicht Hinweis: Die130 mm Version ist perfekt für die Yamaha Tenere 700 und XT-1200Z Super Tenere geeignet

Sehr sauber gefertigter und stabiler Hauptständer von Hepco-Becker für die Yamaha XT-1200Z Super Tenere Standfest. Stabil. Einfach zu bedienen. Die Hauptständer von Hepco-Becker schränken die Schräglagenfreiheit beim Fahren meist nicht ein und sind extrem robust. Dank ausgefeilter Geometrie und rutschfester Trittfläche ist es ganz einfach in jeder Situation das Motorrad sicher abzustellen. Die präzise gefertigten Ständer sind sehr stabil, sandgetrahlt, grundiert und schwarz pulverbeschichtet und daher wetter- und wertbeständig. Hauptständer vereinfachen Wartungsarbeiten und sorgen für einen sicheren Stand, z.B. beim Tanken. Beim Überwintern entlasten sie die Federelemente und das Hinterrad. Die Fakten: · Mit ABE · Keine Einschränkung der Schräglagenfreiheit · Passgenaue Fertigung, einfache Montage · Extrem Robust · Entlastung der Federelemente und Reifen beim Überwintern · Zugfedern aus Edelstahl · Metallrohr aus deutscher Stahlschmiede · Sandgestrahlt, mit hochwertige Pulverbeschichtung versehen · Umfangreiche, leicht verständliche Anbauanleitung Passend für alle: · Yamaha XT-1200Z Super Tenere ab 2010 · Yamaha XT-1200ZE Super Tenere ab 2014    

Kupplungsnehmerzylinder Yamaha XT-1200Z Super Tenere Seit über 20 Jahren vertrauen Ducati Fahrer auf die bekannten Kupplungsnehmerzylinder von OTR-Performance (www.performanceparts.de). Dieses Know-How haben wir nun auf die Kupplungs-Nehmerzylinder für die Yamaha Super Tenere Modelle übertragen. Der Nehmerzlinder wird aus einem hochfesten Konstruktionsaluminium (7075-T6) aufwändig aus dem Vollen gefräst. Der Nehmerzylinder reduziert die nötige Handkraft um ca. 25% und erlaubt zusätzlich eine wesentlich präzisere Dosierung der Kupplung. Dies ist vor allem beim schnellen Start oder im Stadtverkehr un unschätzbarem Wert. Vollgekapselte Version zur Vermeidung von Undichtigkeiten und Verschmutzung durch Schleuderfett und Schmutzpartikeln. Die Gleitfläche der Kolben ist mit einer verschleißfesten Eloxal-Beschichtung versehen, so das eine lange Lebensdauer gewährleistet ist. Made in Germany mit 5 Jahren Garantie. · Reduziert die Handkraft um ca. 25% · präzisere Dosierung der Kupplung · Vollgekapselte Version zur Vermeidung von Undichtigkeiten und Verschmutzung · Leichtes, exaktes Schalten · extrem leichtes Layout · Hochfestes, CNC-gefrästes 7075 T6-Aluminium · in diversen Eloxalfarben lieferbar · Optisches Highlight zusammen mit unserem Schalthebelbolzen! · 5 Jahre Garantie · Made in Germany by OTR-Performance! Passend für alle Yamaha XT-1200Z und XT-1200ZE  

Lenkererhöhungen aus hochfestem Aluminium, 20 mm, für die Yamaha XT1200Z und XT1200ZE Super Tenere ab Modeljahr 2014 (DP04 / DP07).   CNC gefertigt, Eloxiert. Die Distanzen haben eine Höhe von 20 mm. Speziell für größere Fahrer/innen oder auch wenn viel im Stehen gefahren wird, verbessern die 3cm Erhöhungen die Ergonomie und den Fahrkomfort erheblich.   Details: passend mit original Kabeln, Leitungen und Zügen. Keine Änderungen nötig. 20 mm Erhöhung Aluminium, CNC gefräst und Korund gestrahlt passend für die XT1200Z(E) Super Tenere ab 2014 (DP04 / DP07) Made in Germany 5 Jahre Garantie mit ABE   Passend für alle: Yamaha XT-1200Z    DP04, 2014 - 2016 Yamaha XT-1200ZE DP04, 2014 - 2016 Yamaha XT-1200Z    DP07, 2017 onwards Yamaha XT-1200ZE DP07, 2017 onwards   Nicht passend für: Yamaha XT1200Z 2010-2013 (DP01).

SW-Motech Lenkererhöhungen aus Aluminium für den Serienlenker der Yamaha XT-1200Z Super Tenere. Speziel für größere Fahrer/innen oder aber wenn viel im Stehen gefahren wird, verbessern die mm Erhöhungen die Ergonomie und den Fahrkomfort erheblich. Lieferbar als 30mm Erhöhung - mit  TÜV/ABE. Keine Eintragung notwendig. Material: Aluminium Passend für die original Kabel und Leitungen. Keine Änderungen am Fahrzeug nötig. Passend für die Modelle 2010-2013 (DP01). Nicht passend für die Modelle ab 2014 (DP04/DP07). Lenkererhöhungen für die XT1200Z(ZE) DP04 siehe unten gelistetes Zubehör.

Lenkererhöhungen mit 30 mm für die Yamaha XT-1200Z (DP04 / DP07) Lenkererhöhungen aus hochfestem Aluminium für die Yamaha XT1200Z und XT1200ZE Super Tenere ab Modeljahr 2014 (DP04 / DP07). CNC gefertigt, Eloxiert. Die Distanzen haben eine Höhe von 30mm. Speziel für größere Fahrer/innen oder auch wenn viel im Stehen gefahren wird, verbessern die 3cm Erhöhungen die Ergonomie und den Fahrkomfort erheblich.   · Passend mit original Kabeln, Leitungen und Zügen. Keine Änderungen nötig. · 30mm Erhöhung · Aluminium, CNC gefräst und Korund gestrahlt · Made in Germany by OTR · 10 Jahre Garantie · Kein TÜV/ABE - Auf Anfrage Lieferung mit Herstellerbescheinigung / Materialnachweis zur Unterstützung einer Abnahme nach §21 bei einer Prüfstelle.   Passend für alle: · Yamaha XT-1200Z    DP04  2014 - 2016 · Yamaha XT-1200ZE DP04  2014 - 2016 · Yamaha XT-1200Z    DP07  ab 2017 · Yamaha XT-1200ZE DP07  ab 2017   Nicht passend für Yamaha XT1200Z 2010-2013 (DP01).

Optisch und technisch perfekt gefertigte, exzentrische Klemmsätze für Lenker mit 28 Durchmesser.   Die 5 mm exzentrische Auslegung erlaubt die Montage des Lenkers um +/- 5 mm Fahrer versetzt, verglichen mit der Serien Lenkerposition.   Die aus dem Vollen Luftfahrt-Aluminium CNC gefrästen Lenkerklemmen haben eine Grundhöhe von 30 mm. Gemessen von Unterseite der Lenkerböcke bis Unterseite Lenker. Durch die Verwendung mit unseren individuell kombinierbaren Distanzen läßt sich beinahe jede Wunschhöhe realisieren am jeweiligen Fahrzeug realisieren.   Wenn die gewünschte Höhe des Lenkers am Fahrzeug z.B. 50 mm sein soll, die Lenkerklemmen (Höhe 30 mm) mit der 20 mm Distanz kombinieren. Distanzen siehe Zubehör.   Die mitgelieferten Schrauben sind jeweils 40 mm länger als die Lenkerklemmen (inkl. evtl. bestellter Distanzen) hoch sind. Diese passen für eine 40 mm starke Gabelbrücke. So werden z.B. bei einer 50er Höhe 90 mm lange Schrauben beigelegt. Wenn eine andere Länge benötigt wird, diese bitte separat bestellen. Siehe Zubehör.   Passend für u.a. Yamaha Tenere 700. Mit Umbau auf anderen Lenker mit 28.6mm Durchmesser auch für Yamaha XT-660R/X, XT-660Z Tenere, TT-600 (S/E/R/RE), XT-600 und viele andere Fahrzeuge mit verschraubter Lenkerklemmung. Wunschhöhe bitte am Fahrzeug messen.   Getestete, maximal mögliche Höhen mit original Zügen und Kabeln:   Yamaha Tenere 700           -   90 mm Yamaha XT-660Z Tenere   -   70 mm Yamaha XTz-660                 -   70 mm Yamaha XT-660R/X            -   50 mm Yamaha TT-600                   -   50 mm Yamaha XT-600                   -   50 mm Yamaha XT-550                   -   50 mm     Farbe: silber oder schwarz eloxiert Preis pro Paar Made in Germany by OTR mit 10 Jahren Garantie! Abgebildete Distanzen nicht im Lieferumfang enthalten Ohne TÜV/ABE. Lieferung auf Wunsch mit Herstellerbescheinigung und Materialgutachten zur Unterstützung der Eintragung nach §19.2

Magura X-Line Lenker - Lenker gefertigt mit höchster Präzision und einem sehr guten Gewichts-/Stabilitäts-Verhältnis. Kugelgestrahlte Oberfläche für höchste Belastbarkeit. Die konifizierten Alulenker von Magura sind leicht, stabil und gelenkschonend. Der X-Line Lenker ist ein stabiler konifizierter 28.6mm Lenker ohne Mittelstrebe. Der Lenker ist von der Materialstärke her entsprechend dem Biegomomentenverlauf optimiert, d.h. im Bereich der Griffe und Armaturen beträgt der Lenkerdurchmesser 22mm, zur Mitte hin erhöht sich der Durchmesser gleichmässig bis auf 28,6mm. Leider sind die original Stahl und Aluminium Lenker oft von minderer Qualität oder ungeeigneter Geometrie. Nach einem Sturz verbiegen sie oft recht leicht. Auch eingeschlafene Finger durch Vibrationen sind im Serienzustand die Regel. Mit einem konifizierten Aluminium Lenker kann man diesen Mängeln sehr gut entgegentreten. Obwohl diese Lenker keine Mittelstrebe besitzen, sind sie wesentlich verwindungssteifer als herkömmliche Lenker. Durch die gegenüber dem Original geänderte Geometrie wird ein wesentlich entspannteres Fahren möglich. Alle universellen MAGURA-Lenker sind natürlich TÜV-geprüft und werden mit Gutachten / ABE geliefert. Wir eine Zulassung benötigt, bitte vor dem Kauf prüfen ob das gewünschte Fahrzeug in der ABE aufgeführt ist. Ansonsten besteht die Möglichkeit der Eintragung per Gutachten. Details: · Magura - konifizierter Lenker · Original Armaturen können weiter verwendet werden · Lieferbar in verschiedenen Geometrien · einfache Montage in wenigen Minuten · für Lenkerklemmen mit 28mm Aufnahme · Mit TÜV Gutachten / ABE für diverse Modelle · Bitte mit den angegebenen Maßen prüfen, ob der Lenker für dein Fahrzeug geeignet ist. Bei Fragen gerne melden.

MRA Tourenscheibe Yamaha XT-1200Z Super Tenere 2010-2013 Manche Nutzer der neuen Super Tenere klagen über leichte Turbulenzen und Verwirbelungen am Helm oder wünschen sich einfach einen etwas besseren Wind- und Wetterschutz.. Mit den angebotenen MRA Scheiben werden unangenehme Verwirbelungen vermieden und das Fahren, gerade auf langen Etappen, gestaltet sich wesentlich angenehmer. Die Tourenscheibe ist länger und auch breiter als die Originalscheibe, um den Fahrer besser vor Wind und Wetter zu schützen. Dadurch wird das Fahren auch auf längeren Touren entspannter. Gefertigt aus bruchsicherem Kunststoff, mit ABE. Ausführungen Touren-Version:  Höhe etwa 450 mm, im weiten Bereichen breiter als Serie Passend für alle: · Yamaha XT-1200Z Super Tenere 2010-2013

MRA Spoiler- / Tourenscheibe Yamaha XT-1200Z Super Tenere 2010-2013 Manche Nutzer der neuen Super Tenere klagen über leichte Turbulenzen und Verwirbelungen am Helm oder wünschen sich einfach einen etwas besseren Wind- und Wetterschutz.. Mit den angebotenen MRA Scheiben werden unangenehme Verwirbelungen vermieden und das Fahren, gerade auf langen Etappen, gestaltet sich wesentlich angenehmer. Diese Tourenscheibe hat am Ende einen Spoiler, der sich manuell in sieben Stufen auf die gewünschte Position verstellen lässt. Durch die Hinterströmumg des Spoilers wird der Winddruck vom Fahrer genommen und gleichzeitig die Turbulenzen reduziert. Die Vario- Touringscreen ist in klar und rauchgrau erhältlich. Gefertigt aus bruchsicherem Kunststoff, mit ABE. Vario-Version mit stufenlos verstellbaren Spoileraufsatz - bis zu 12cm höher als Serie Passend für alle: · Yamaha XT-1200Z Super Tenere 2010-2013    

CNC gefäste, obere Gabelbrücken mit integrierter Aufnahme für einen Scott Lenkungsdämpfer.   Der integrierte, vielfach verstellbare Lenkungsdämpfer sorgt für ein absolut sicheres Fahren - on- und off-road. Dieser High End-Lenkungsdämpfer besticht durch sein extrem geringes Gericht, feinstes Ansprechverhalten und einen idealen Einstellbereich mit 25 möglichen Klicks. Selbst auf schnellen Strecken sichert der neue Lenkungsdämpfer dank speziellen ausgelegten Dämpfungskomponenten volle Kontrolle und glänzt dank dem Rennsport Know-how aus unzähligen Siegen, mit einem überragendem Abstimungsverhalten. Exakt dieser Lenkungsdämpfer wird aktuell erfolgreich vom vielen Rallye-Werksteam und auch in unseren Rallye- und Fernreise Umbauten verwendet.   Ein weiteres Highlight unsere Gabelbrücke ist die variable Lenkerposition. Der Lenker kann durch einen Rastmechanismus um 10mm von oder zum Fahrer hin verstellt werden. Des Weiteren ist, durch die außermittige Fertigung der Lenkerklemmen, eine weitere Verstellung +/-5 mm möglich.   Die Höhe der oberen Brücke beträgt an den Klemmflächen 30 mm, die Serienbrücke kommt hier nur auf magere 20 mm. Die Gabelbrücke ist steifer, aber dennoch nicht schwerer als die original Gabelbrücke. Hierdurch ergibt sich ein präziseres und damit auch sichereres Fahrverhalten in allen Situationen. Eine Aufnahme für das Serienzündschloss ist vorhanden. Die Lenkschloss Funktionalität bleibt uneingeschränkt erhalten! Die Brücke ist aus dem Vollen gefräst und mit aufwendigen Erleichterungstaschen an der Unterseite versehen. Gefertigt aus hochfestem Konstruktionsaluminium AW-7075 (3.4365). Das edele, auf das Gesamtbild der Tenere angepasstes Design und die volle Funktionalität mit Aufnahme für das Lenkschloss machen diese Gabelbrücke zu einem Hingucker auf jeder Yamaha. Aufwendig aus hochfestem Luftfahrt Aluminium gefertigt und schwarz oder silber eloxiert. Andere Eloxalfarben gegen Aufpreis möglich. Die Gabelbrücke wird selbstverständlich mit einem TÜV Teilegutachten ausgeliefert.   Lieferumfang: obere Gabelbrücke, Lenkerklemmen (28.6mm Lenker), Lenkungsdämpfer, Rahmenhalter, Schraubensatz, TÜV Teilegutachten.   Fakten:   Gabelbrücke  mit Aufnahme für Lenkungsdämpfer aufwendig CNC gefräst inkl. Scotts Lenkungsdämpfer Gabelbrücke 30 mm stark hochwertig in schwarz oder silber eloxiert passend ohne Änderungen Hergestellt in Deutschland inkl. TÜV Teilegutachten   Passend für:   Yamaha XT-1200Z Super Tenere 2010-2016

Nicht nur für Cross- und Endurofahrer, die eine mangelnde Sensibilität auf den Original-Rasten bemängeln, ein absoluter Durchbruch. Auch für den ambitionierten Tourenfahrer sind PivotPegz eine Bereicherung auf allen Strecken. Pivot Pegz gehen über ein Federgelenk mit den Bewegungen des Fußes nach vorne und hinten mit. Pivot Pegz wurden für eine lange Lebensdauer entworfen und gebaut. Mit High-Tech-3D-Computermodellierungssoftware entworfen und präzisionsgefertigt. Die Rastenkörper werden durch hochmodernen Präzisionsfeinguss aus hochfestem, für die Luft- und Raumfahrtindustrie geeignetem Edelstahl geformt, bevor sie CNC-bearbeitet und doppelt wärme behandelt werden. Die Pivot Pegz werden danach zusätzlich elektropoliert, um ein hochwertiges Finish zu erhalten, bevor die Außenseite schließlich von Hand auf Hochglanz poliert wird. Dies hebt das geprägte Logo hervor und sorgt dafür, dass sich diese Fussrasten wirklich von der Masse abheben.   Für die Lagerung wird eine hochwertige, in Deutschland gefertigte Buchse verwendet, welche an beiden Seiten durch zusätzliche O-Ringe abgedichtet ist. Ein hochwertiges, salzwasserfestes Fett sorgt für eine leicht gängige Drehbewegung. Wenn eine Wartung erforderlich ist, ist dies auf Grund der einfachen und bewährten Konstruktion schnell gemacht. PivotPegz sind nicht nur ein Durchbruch für Cross- und Endurofahrer, die eine ungenügende Sensibilität der Original-Fussrasten behaupten. Sie sind auch ein Gewinn für den ambitionierten Tourenfahrer auf allen Strecken. Über ein Federgelenk passen sich die PivotPegz der Hin- und Her Bewegung des Fusses an.   Vorteile   Bessere Kontrolle: Die Kräfte des Motorrades werden immer vollflächig auf die Stiefelsohl übertragen. Das ist, gerade im Super-Moto Einsatz mit der 'X' , ein enormer Vorteil Weniger Ermüdung: Die permanenten Stöße über die Fussrastenkanten werden besser abgefangen. Das Kippen mit der Stiefelsohle über die Rastenkanten entfällt. Bei langen Touren werden die Fussgelenke stark entlastet, da der Fuß sich 'frei' bewegen kann Mehr Kurvendruck: Bei Kurvenfahrten wird der Druck auf das Motorrad über die volle Rastenbreite aufgebaut, nicht nur über die Kanten Mehr Gefühl: Durch die PivotPegz stellen die Fussrasten eine echte Verbindung zwischen Fahrer und Maschine her. Damit reduziert sich die Ermüdung des Fahrers und sein Gefühl für das Motorrad wird präziser. Höhenverstellung: Die Höhe der Rasten lässt sich durch einfaches Austauschen der beiden Montagehalterungen bewerkstelligen. Dies ist in 10 Minuten gemacht und setzt die Rasten etwa 10mm tiefer.   Egal ob im Gelände, auf Touren oder auf der Straße - die PivotPegz bringen einen entscheidenden Handling- und Komfortvorteil!   Details: MK3 Version: die Fussraste ist 60 mm breit und 85 mm lang Rasten aus hochwertigem, poliertem Edelstahl patentiertes Design Dakar getestet modellspezifisches Gelenk für die XT-660 60mm breiter Rastenkörper höhenverstellbar hohe Festigkeit und Langlebigkeit Preis pro Paar   Passend für alle:   Yamaha XT-1200Z Super Tenere Yamaha XT-1200ZE Super Tenere

Pro Taper Lenker - Das Original aus den USA Extrem leichte und trotzdem sehr verwindungssteife und stabile Lenker. Wir haben aus dem großen Programm zwei Versionen für den ambitionierten Touren- und Off-Road Einsatz getestet und für sehr gut befunden. Ideal für große Fahrer oder für längeres Fahren im Stehen. Die normalen Armaturen können weiter verwendet werden. Bedingt durch die Höhe kann motorradspezifisch eine Verlängerung von Zügen oder Leitungen nötig sein. Unsere Empfehlung für den off-road Einsatz.   Merkmale:   ProTaper Lenker CONTOUR Auf den Touren und Off-Road Fahrer abgestimmte Geometrien 28.6 mm Klemmdurchmesser an der Aufnahme 22 mm Durchmesser am Lenkerende Innendurchmesser 13.8 mm Inklusive Lenkerpolster Eloxierte und kugelgestrahlte Oberfläche beugt Materialermüdung vor Sehr hohe Festigkeit durch extrem dicke Wandung Hoher Lenker für den Touren- und Off-Road Einsatz Farben: schwarz, silber, Platin und gold Ohne TÜV/ABE

Pro Taper Lenker - Das Original aus den USA   Extrem leichte und trotzdem sehr verwindungssteife und stabile Lenker. Wir haben aus dem großen Programm zwei Versionen für den ambitionierten Touren- und Off-Road Einsatz getestet und für sehr gut befunden. Ideal für große Fahrer oder für längeres Fahren im Stehen. Die normalen Armaturen können weiter verwendet werden. Bedingt durch die Höhe kann motorradspezifisch eine Verlängerung von Zügen oder Leitungen nötig sein. Unsere Empfehlung für den off-road Einsatz.   Merkmale:   ProTaper Lenker CONTOUR Auf den Touren und Off-Road Fahrer abgestimmte Geometrien 28.6 mm Klemmdurchmesser an der Aufnahme 22 mm Durchmesser am Lenkerende Innendurchmesser 13.8 mm Inklusive Lenkerpolster Eloxierte und kugelgestrahlte Oberfläche beugt Materialermüdung vor Sehr hohe Festigkeit durch extrem dicke Wandung Hoher Lenker für den Touren- und Off-Road Einsatz Farben: schwarz, silber, Platin und gold Ohne TÜV/ABE