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Fahren ohne das nervige Patschen im Endtopf? Durch das Ausschalten bzw. Abriegeln des Sekundärluftsystems entfällt das läßtige und laute Patschem im Schiebebetrieb der XT660. Der Einbau ist auch für Laien machbar. Harmoniert hervorragend zusammen mit z.B. anderen Auspuffsystemen oder Änderungen am Luftfilter Kasten. Gefertigt aus lasergeschnittenem Edelstahl, glasperl gestrahlt, mit Edelstahl Schrauben. Der Zylinderkopf muss für die Montage nicht ausgebaut werden! · kein Patschen im Schiebebetrieb! · Ideal bei Verwendung von Zubehör Auspuffanlagen · Ideal für getunte Motorräder · einfacher Einbau! Passend für alle: · Yamaha XT-660R 2004-2016 · Yamaha XT-660X 2004-2016 · Yamaha XT-660Z Tenere 2008-2016 · Yamaha XT-660ZA ABS Tenere 2011-2016 · Yamaha MT-03 2005-2008


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Eloxierter Aluminium Schraubensatz für die Motorschrauben der Yamaha XT660R, XT660X und XT660Z Tenere. Hochfeste Aluminium- und Titanschrauben wie diese werden überwiegend in der Luft- und Raumfahrttechnik eingesetzt und finden zunehmend auch in anderen Bereichen Verwendung. Neben der spitzenmäßigen Optik und der Korrosionsbeständigkeit, sind es vor allem das geringe Gewicht (Alu ca. 70 % leichter als Stahl) und die enorm hohe Zugfestigkeit, welche die Vorteile im Motorsportbereich ausmachen. Sehr hohe Zugfestigkeit von 540 - 600 N/mm². Wenn man mal eine Handvoll Schrauben Stahl gegen Aluminium vergleicht, wird man erstaunt das Potential entdecken, hier Gewicht einzusparen. Alle Schrauben werden auf CNC-Maschinen in Deutschland hergestellt. Unsere Schrauben sind daher von hervorragender Qualität und perfektem Finish. Die Gewinde werden im hochwertigen Rollverfahren ausgeführt! Bitte beachten, dass es sich bei fast allen anderen Anbietern nicht um CNC-gefertigte Schrauben mit geschnittenen Gewinden handelt. Diese Billig-Schrauben werden in Massenproduktion im Kaltschmiedeverfahren (gepreßt) in China hergestellt. Die so hergestellten Schrauben haben meist eine narbige und vom Kopfradius unterschiedliche Oberfläche und sind von niedriger Qualität. Die Schrauben sind mit verschiedenen Kopfformen lieferbar: TCI, TCK und TSS. Bitte Abbildungen beachten. Das Schraubenset enthält 42 Schrauben für: · Kupplungsdeckel · LiMa-Deckel · Wasserpumpe · Ölfilterdeckel · Ventildeckel · Thermoschalter · Steuerkettendeckel · Anlasser · Ritzelabdeckung Passend für alle: · XT-660R · XT-660X · XT-660ZTenere · XT-660ZA Tenere mit ABS


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Angepaßter Ausheber Stift für den Dekompressionsmechanismus. Für die Verwendung mit unserer Racing Nockenwellen der XT660


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"Hubraum ist durch nichts zu ersetzen außer durch noch mehr Hubraum" - dieser alte Spruch hat immer noch seine absolute Berechtigung. Gerade der Drehmoment optimierte 660er Motor profitiert von dieser Hubraumerweiterung ungemein. Die Leistung und das Drehmoment steigen durch einen größeren Hubraum über das gesamte Drehzahlband mächtig an. Es müssen keine weiteren Motorteile außer dem Zylinder und Kolben erneuert werden. · Tauschzylinder in OEM Qualität · Die Leistung steigt über den gesamten Drehzahlbereich! · Durch eine thermisch und mechanisch extrem hoch belastbare Low Friction Beschichtung ist der Zylinder extrem standfest! · Die Leistungssteigerung ist auch vom Fachmann äußerlich nicht zu erkennen! · Geräuschwerte ändern sich nicht! · Ideal in Verbindung mit unserer Nockenwelle für die XT-660! Die Low-Friction Nikasil Beschichtung ist eine äußerst hochwertige Beschichtung, die sich durch geringe Reibung und exzellente Materialpaarung mit nahezu allen Kolbenringen auszeichnet. Die Bearbeitung deines Zylinders umfasst folgende Schritte: · Zerlegen, reinigen, glasperlstrahlen · zylindrisches Aufbohren des Zylinders auf den gewünschten Durchmesser · exaktes Hohnen der Zylinders im Kreuzschliff auf das erforderliche Maß · neu Beschichten der Zylinderlaufbahn


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Racing Schmiedekolben, leichter als der original Yamaha Kolben und von wesentlich höherer Qualität! Aus dem Vollem gefräster Kolben mit exzellenter Verarbeitung. Gegenüber dem Original verwenden wir eine bis zu 5 mm größere Bohrung, die Verdichtung wird leicht auf 11.5:1 angehoben (original 10:1). Anstatt 659 ccm stehen jetzt bis zu 727 ccm für die Verbrennung des Gemischs zur Verfügung. Das Ergebnis kann sich sehen lassen: der Druck im unteren und mittleren Drehzahlbereich wird merklich größer, fast bis zur Nenndrehzahl packt der Einzylinder jetzt wesentlich kräftiger zu. Je nach Ausbaustufe liegt der Leistungszuwachs bei bis zu 5 PS. Lieferumfang: gefräster Schmiedekolben, Kolbenbolzen, Clips, Kolbenring Satz Kolben mit 100, 102 oder 104 mm lieferbar 105 mm auf Anfrage entspricht 660, 686, 714 oder 727 ccm absolut hochwertig gefräster Schmiedekolben Leistungszuwachs über das gesamte Drehzahlband Zylinder muss gebohrt und neu beschichtet werden (100 mm nur hohnen) Zylinder muss gehohnt (100 mm) oder gebohrt und beschichtet werden (ab 102 mm) passende Zylinder Kopfdichtung separat bestellen Lieferung inkl. Kolbenringen, Bolzen und Clips Passend für alle Yamaha XT-660R - XT-660X - XT-660Z Tenere


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Passender Spezial Aluminium Dichtring für z.B. M10 Hohlschrauben der Bremsleitungen. Sollte bei jedem Öffnen der Schrauben getauscht werden. Pro Schraube werden im Normalfall 2 Dichtringe benötigt. Abmessungen: 10x14x1mm


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Passender Kupfer Dichtring für z.B. die M12 Ölleitungsschrauben (Steigleitungen), Anschlussschrauben Ölkühler oder M12 Ölablassschrauben. Sollte bei jedem Öffnen der Schrauben getauscht werden. Abmessungen: 12x18x1.5mm Passend z.B. für alle Yamaha: XT/TT600 XTZ660 XT-660R XT-660X XT-660Z Tenere XT-660ZA ABS Tenere


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Passender Kupfer Dichtring für die Entlüfter-Schraube (M5) am Ölfilterdeckel. Sollte bei jedem Öffnen der Schraube getauscht werden. Abmessungen: 5x9x1mm XT/TT600 - XTZ660 - XT-660 R/X/Z - MT-03 - MZ660


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Passender Kupfer Dichtring für die Ablass Schraube an der Wasserpumpe. Sollte bei jedem Öffnen der Schraube getauscht werden. Abmessungen: 6x12x1mm XT/TT600 - XTZ660 - XT-660 R/X/Z - MT-03 - MZ660 - XT-660Z Tenere


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Passender spezial Kupfer Dichtring für die Ölablass-Schraube am vorderen Rahmenrohr der XT-660 R/X/Z / MT-03. Sollte bei jedem Öffnen der Schraube getauscht werden. Z. B. passend für die M8 Ölablassschrauben am Rahmen. Abmessungen 8x14x2mm


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Passender Spezial Aluminium Dichtring für die Ölablass-Schraube. Sollte bei jedem Öffnen der Schraube getauscht werden. Passend für M14 Ölablassschrauben wie z.B.: · Yamaha Tenere 700 · Yamaha MT-07 · Yamaha XT/TT600 · Yamaha XTZ660 · Yamaha XT-660 R/X/ · Yamaha XT-660Z Tenere · Yamaha MT-03 · MZ 660


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Nach größeren Eingriffen am offenen Motor sollte auch die Lichtmaschinen Deckeldichtung möglichst getauscht werden. Erstausrüster Qualität! Wasserstrahl-geschnittene Dichtung. Passend für z.B.: · Yamaha XT660R · Yamaha XT660X · Yamaha XT660Z Tenere · Yamaha XT660ZA Tenere


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DNA Racing Austauschluftfilter für alle Yamaha XT-660Z und XT-660ZA Tenere Einzylinder Modelle ab 2008. Die Tauschluftfilter werden einfach gegen den serienmäßigen Luftfilter ausgewechselt. Der Luftfilterkasten muss nicht modifiziert werden. Bis zu 40% mehr Luftdurchlass gegenüber dem serienmäßigen Papierfilter. Eine Eintragung in die Papiere ist nicht notwendig. Reinigung nur ca. alle 80.000 km, natürlich Abhängig vom Einsatzzweck. Nie mehr Filterwechsel - das ölimprägnierte Baumwollgewebe des Filters sorgt für eine wartungsfreie Lebensdauer, in der der Filter lediglich ab und zu gereinigt und wieder eingeölt werden muss. Der DNA Tauschluftfilter steigert die Leistung, denn durch den besseren Luftdurchsatz wird das Gemischvolumen schneller aufgebaut und zur Verfügung gestellt. Der Motor reagiert spontaner beim Gasgeben und setzt die schnellere Füllung der Zylinder in bessere Beschleunigung um. Zum anderen kann dieser High Flow Filter oft Verluste ausgleichen, die durch komplizierte Luftzufuhrwege und Luftfilterkästen entstehen, die meist ein Kompromiss zwischen Platzverhältnis und Effektivität sind. · verbesserter Lufteinlass · mehr Leistung und Drehmoment · sonores Ansauggeräusch · sehr einfacher und schneller Einbau · passend für alle XT660Z und XT660ZA Tenere ab 2008


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DNA Luftfilter Öl Speziell für DNA, K&N oder BMC Baumwollfilter entwickeltes Filteröl mit äußerst langer Standzeit und hoher Schmutzabsobartionsfähigkeit.. Färbt die Baumwolle leicht rötlich ein, so daß nicht benetzte Stellen leicht zu erkennen sind. Pflegehinweise sind auf der Flasche abgedruckt. 0.22 l Flasche


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DNA Luftfilter Reinigerset Der DNA Reinigungssatz DSK-2001 besteht aus einer Flasche Luftfilteröl mit 0,22l Inhalt und einer Flasche Reiniger mit 0.27l Inhalt. Reinigungsanleitung liegt jedem Satz bei. DNA Luftfilter Reiniger Dieser Filterreiniger ist speziell für jeden verschmutzten Baumwoll-Mesh Luftfilter wie K&N, DNA und Bmc entwickelt worden. Man kann die Filter wieder gründlich reinigen , ohne das die Filterleistung leidet. Die Verwendung von anderen Reinigungsflüssigkeiten (z.B. Bezin) kann zur Folge haben, dass das Baumwollmaterial beschädigt wird, die Filterleistung sinkt und die Filtergarantie erlischt. Auch für z.B. Schaumstoff Filter sehr gut zu verwenden. Dieser Reiniger ist biologisch abbaubar. Er greift Farbe, Chrom, Aluminium, Plastik und Gummi nicht an. Reinigungshinweise sind auf der Flasche abgedruckt. 0.27l Flasche. DNA Luftfilter Öl Speziell für DNA, K&N oder BMC Baumwollfilter entwickeltes Filteröl mit äußerst langer Standdauer. Färbt die Baumwolle leicht rötlich ein, so daß nicht benetzte Stellen leicht zu erkennen sind. Pflegehinweise sind auf der Dose abgedruckt. 0.22l Flasche


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DNA Luftfilter Reiniger Dieser Filterreiniger ist speziell für jeden verschmutzten Baumwoll-Mesh Luftfilter wie K&N, DNA und Bmc entwickelt worden. Man kann die Filter wieder gründlich reinigen , ohne das die Filterleistung leidet. Die Verwendung von anderen Reinigungsflüssigkeiten (z.B. Bezin) kann zur Folge haben, dass das Baumwollmaterial beschädigt wird, die Filterleistung sinkt und die Filtergarantie erlischt. Auch für z.B. Schaumstoff Filter sehr gut zu verwenden. Dieser Reiniger ist biologisch abbaubar. Er greift Farbe, Chrom, Aluminium, Plastik und Gummi nicht an. Reinigungshinweise sind auf der Flasche abgedruckt. 0.27 l Flasche.


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Der oben auf dem Luftfilterkasten sehr ungünstig platzierte Schnorchel saugt vom Motor aufgeheizte, sauerstoffarme Luft an. Die ist leistungsmindernd und kann im schlimmsten Fall auch zu einer Überhitzung des Motors führen. Durch einen aus Metal und Gummi gefertigten neuen Lufteinlass für den Luftfilterkasten werden diese Probleme wirksam unterdrückt! Der neue Anssaugstutzen wird einfach gegen den original Yamaha Ansaugschnorchel ausgetauscht. Verwendbar mit dem Yamaha Original oder auch bei uns angebotenem DNA Luftfilter. · verbesserter Lufteinlass · mehr Leistung und Drehmoment · mehr und kühlere Luft für den Motor · sonores Ansauggeräusch · sehr einfacher und schneller Einbau · ohne Zulassung / ABE Passend für: · Yamaha XT-660Z Tenere 2008-2016 · Yamaha XT-660ZA ABS Tenere 2011-2016


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DNA Stage 3 Luftfilterkasten Seitendeckel Yamaha XT-660Z Tenere Für alle, denen die Tenere nicht genug Leistung haben kann! DNA Stage 3 Luftfilter Abdeckung für die linke Luftfilterkastenseite. Kerniges, aggressives Ansauggeräusch. Maximaler Luftdurchsatz - höchste Leistung. Bis zu 5PS Mehrleistung. Absolut alltagstauglich - Regen und Spritzwasser sind absolut unproblematisch. Nur bei 1m tiefen Wasserdurchfahrten sollte der Deckel verschlossen werden. Lieferung inkl. lasergeschnittenem Abdeckblech, Dichtfett und Anleitung. · verbesserter Lufteinlass · mehr Leistung und Drehmoment · sonores Ansauggeräusch · sehr einfacher und schneller Einbau · ohne Zulassung / ABE Passend für: · Yamaha XT-660Z Tenere 2008-2016 · Yamaha XT-660ZA ABS Tenere 2011-2016


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Bei allen neuen XT660 Modellen ab 2007 wird eine Lambdasonde zur Regelung der Gemischaufbereitung im unteren Drehzahlbereich und bei geringen Drosselklappenstellungen verwendet. Bei den meisten Modellen nur bis 3.000 U/Min. und 20% Gasgriffstellung. Diese hat hauptsächlich die Aufgabe, die Emissionswerte zusammen mit dem Katalysator niedrig zu halten. · durch die Verwendung von Auspuffanlagen ohne Kat und Lambdasensor kommt es beim Entfernen der Lambdasonde bei der XT660 zu Fehlermeldungen durch Warnlampen etc. · durch die von der Lambdasonde gelieferten Werte regelt die Einspritzanlage gerade in diesem Bereich ständig nach. · ohne O2 Optimizer kann dieser Bereich auch mit einem Powercommander nicht optimiert werden. Der O2-Controller wird zwischen Lambdasonde und Kabelbaum bei Verwendung der Originalstecker gesetzt. Hierdurch wird auch im Closed-Loop Bereich immer ein Optimalwert an die Einspritzanlage gemeldet und ein automatisches Nachregeln vermieden. Die Warnlampen zeigen keinen Fehler und die Abstimmungsarbeiten im unteren Drehzahlbereich werden effektiv umgesetzt. Das Ergebnis wird sein: · kein Konstantfahrruckeln mehr (bei Verwendung mit einem Power Commander!!) · keine Fehlermeldungen bei Verwendung von Auspuffanlagen ohne Kat und Lambdasonde · Passend für alle XT-660 R/X ab 2007 und alle XT-660 Z ab 2008


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Die im "Auto Tune" Kit enthaltene Breitbandlambdasonde und Kontrolleinheit werden direkt mit dem Power Commander V verbunden und ermöglichen eine automatische Gemischabstimmung im Fahrbetrieb! Zusätzlich werden nur eine 12V Verbindung und ein Masseanschluss benötigt. Es können für jeden Gang eigene Kurven generiert werden. Jede Zelle der Kurve kann individuell abgestimmt werden, so dass immer ein exaktes Benzinluftgemisch für jeden Lastbereich bereitgestellt wird. Es ist bereits eine Grundeinstellung vorprogrammiert. Diese lässt sich individuell ändern. Das Auto Tune Modul kann dauerhaft am Motorrad installiert bleiben oder die gefahrene Kurve wird auf dem Power Commander V abgespeichert und Auto Tune kann für weitere Abstimmungsarbeiten an anderen Motorrädern verwendet werden. So lässt sich Auto Tune als ein mobiles Abstimmungsmodul auf diversen Motorrädern einsetzen. · automatische Gemischabstimmung im Fahrbetrieb · Grundeinstellung vorprogrammiert · mobiles Abstimmungsmodul einsetzen · inkl. Breitbandlambdasonde und Kontrolleinheit · nur zusammen mit Power Commander V zu verwenden! · NICHT FÜR ZWEI-ZYLINDER MODELLE GEEIGNET (Z.B. XT1200Z)


Lieferbar ab 29. August 2025
Hochwertig gefertigtes automatisches Öl- Bypass Ventil (Thermostat) von JAGG Ein Ölthermostat hat in Verbindung mit einem leistungsfähigen Ölkühler immense Vorteile, die zu einer enormen Erhöhung der Lebensdauer Ihres Motors führen. Der Ölfluss zum Ölkühler wird automatisch nach Temperatur geregelt. Ab etwa 85°C beginnt das Thermostat von 'Geschlossen' auf 'Durchlass' zu regeln. Ab ca. 90°C wird der komplette Querschnitt zum Ölkühler freigegeben. Montage in die beiden Öl Leitungen zum und vom Ölkühler. Der automatische Ölkühler-Bypass arbeitet wie ein fernbedientes Thermostat und leitet das Öl so lange am Kühler vorbei, bis das Öl Betriebstemperatur erreicht hat. Ideal um z.B. bei luftgekühlten Einzylindermotoren die Kühlwirkung eines Ölkühlers automatisch anzupassen. Maße nur etwa 38×38×19mm (ohne Anschlussstutzen). Anschlüsse 3/8" ~9.5mm Passend für alle OTR und andere Ölkühler sowie für viele Serien Ölkühler


Versandfertig in ca. 5 Tagen
Hochwertig gefertigtes manuelles Öl- Bypass Ventil (Thermostat) von JAGG Ein Ölthermostat hat in Verbindung mit einem leistungsfähigen Ölkühler immense Vorteile, die zu einer enormen Erhöhung der Lebensdauer Ihres Motors führen. Durch den Versteller kann die Montage in die beiden Öl Leitungen zum und vom Ölkühler. Der automatische Ölkühler-Bypass arbeitet wie ein fernbedientes Thermostat und leitet das Öl so lange am Kühler vorbei, bis das Öl Betriebstemperatur erreicht hat. Ideal um z.B. bei luftgekühlten Einzylindermotoren die Kühlwirkung eines Ölkühlers automatisch anzupassen. Maße nur etwa 38×38×19mm (ohne Anschlussstutzen). Anschlüsse 3/8" ~9.5mm Passend für alle OTR und andere Ölkühlerkits sowie für viele Serien Ölkühler


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Nach dem Öffnen des Kupplungsdeckels sollte jedes Mal eine neue Dichtung verwendet werden! Sonst tropft es... Dies ist die äußere (kleinere) Dichtung. Erstausrüster Qualität! Wasserstrahl-geschnittene Dichtung. Passend für z.B.: · Yamaha XT660R · Yamaha XT660X · Yamaha XT660Z Tenere · Yamaha XT660ZA Tenere · YamahacMT-03


Auf Lager, Lieferzeit: 1-3 Tage
Nach größeren Eingriffen am offenen Motor sollte auch die Dichtung des Kupplungsdeckels möglichst ausgetauscht werden. Dies is die innere (größere) Dichtung. Erstausrüster Qualität! Wasserstrahl-geschnittene Dichtung. Passend für z.B.: · Yamaha XT660R · Yamaha XT660X · Yamaha XT660Z Tenere · Yamaha XT660ZA Tenere · YamahacMT-03