Kettenrad Stahl Yamaha Tenere 700, 525 Teilung, 46

Extrem zugfeste Heavy Duty DID 525 ZVM-X Kette in der G&G (goldfarbene Laschen) Ausführung. Kette für den Einsatz auf der Strasse und im Gelände. Gegenüber den normalen 525er Ketten stark erhöhte Zug- und Verschleissfestigkeit. Zugfestigkeit: 4720kg! Die neueste Generation hat spezielle elastische X-Ringe sowie Bolzen aus einer sehr zähen Carbon-Aluminium-Stahl Legierung. Die Ketten sind vorgelängt und vorbelastet, um eine nachträgliche Längung im täglichen Einsatz zu vermeiden und eine hohe Lebensdauer zu Gewährleisten.   Wir liefern die Ketten je nach Wunsch entweder in einer  oder geschlossenen (endlos) oder offenen Version mit Hohl-Niet Schloss aus. Ersatz Massiv- oder Hohl-Niet Schloss siehe Zubehör.   Für die fachgerechte Montage des Nietschlosses ist ein geeignetes Nietwerkzeug erforderlich! Nur zur Verwendung mit 525er Ritzeln und Kettenrädern!   Hersteller: DID Typ: ZVM-X Teilung: 525 (5/8 x 5/16) Laschenfarbe: gold (G&G) Zugfestigkeit: 4720 Kg (46,3 KN) Laufleistungsindex: 4000 Ausführung: endlos oder mit Hohlniet-Schloss   FAQ: Was ist der Unterschied zwischen der stahlfarbenen Ausführung und den G&G (goldene Außen- und Innenlaschen)  Bk&Bk (schwarz/schwarz) bzw. der S&S (silberne Außen- und Innenlaschen) Ketten? Die beschichteten GOLD, SCHWARZ und SILBER farbigen Ketten sehen nicht nur schicker aus. Die Ketten sind auf Grund einer Wärmebehandlung und einer weiteren Veredelung des Metalls auch widerstandsfähiger gegenüber Witterungseinflüssen und anderen Beschädigungen. Hierdurch sehen die Ketten nicht nur besser aus, sondern halten auch länger.

Kettenritzel Yamaha Tenere 700 mit 525er Teilung   Gefertigt aus sehr hochwertigem Stahl erfüllen die Ritzel höchste Ansprüche und genügen damit OEM-Erstausrüsterqualität. Hohe Zugfestigkeiten des Materials garantiert eine lange Lebensdauer. Das besondere Bearbeitungsverfahren -Diamond-Cut- ist ein innovatives Produktionsverfahren mit dem gegenüber dem herkömmlichen gefrästen Kettenrad ein deutlich höherer Qualitätsstandard erreicht wird. Durch Präzisionswerkzeuge erhält man ein optimiertes Schnittbild. Gleichzeitig wird das Ritzel im Zahnflankenbereich hoch verfestigt. Zum Einsatz kommen nur hochwertigsteStähle, um eine gleichbleibende hohe Qualität auf Industriestandard zu gewährleisten.   Die Ritzel werden ausschliesslich auf modensten auf CNC Drehautomaten bearbeitet. Die Verzahnung im Diamond-Cut- Verfahren sowie eine Einsatzhärtung von 700 HV 40 bei einer Einsatztiefe von 0,4mm entsprechen dem höchsten Qualitätsanspruch. Durch moderne Räummaschinen garantieren unsere Ritzel ein genaues Passmaß auf der Antriebswelle mit einer Rund- und Planlauftoleranz von unter 0,1mm.   Die original Übersetzung der Tenere 700 beträgt 15/46 Zähne.   Material: Stahl Teilung: 525 Nicht passend für original Ketten / Kettenrad der Tenere 700 Modelle ab 2025! Diese haben eine 520er Teilung! Teilung entspricht der Serie bei den Tenere 700 Modellen 2019 - 2024! Passend für alle: Yamaha Tenere 700 ab 2025 (nur 525 Umbau - Serie 520 Teilung) Yamaha Tenere 700 Rally ab 2025 (nur 525 Umbau - Serie 520 Teilung) Yamaha Tenere 700 2019 - 2024 Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020 - 2024 Yamaha Tenere 700 Extreme 2023 - 2024 Yamaha Tenere 700 Explore 2023 - 2024 Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 - 2024 Yamaha Tenere 700 World Rally 2023 - 2024