Stahlflex Bremsleitung hinten inkl. MX Verstärkung Yamaha XT-660R
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Stahlflex Bremsleitung hinten inkl. MX Verstärkung Yamaha XT-660R
Stahlflex Bremsleitung inkl. MX Verstärkung Yamaha XT-660R
Exakter Druckpunkt, "ewig" haltbar und nahezu unzerstörbar, das sind die wichtigsten Features der tausendfach erprobten Stahlflex Bremsleitungen für die Yamaha XT-660R und XT-660X. Neben der besseren Bremsleitung ist die geringe Handkraft auch ein Plus an Sicherheit. Lieferung inklusive TÜV Gutachten!
Wir bieten die Leitungen mit oder ohne leicht flexiblem Verstärkungs/Führungsrohr aus Kunststoff an. An der Gabel sorgt die Verstärkung für eine gute Führung, an der Schwinge verhindert die Verstärkung eine Beschädigung z.B. im off-road Einsatz..
Alle Leitungen sind transparent ummantelt. Dies schützt die Leitung und verhindert, dass sich Schmutz in Stahlgewebe festsetzt. Andere Farben auf Anfrage lieferbar.
· Stahlflex ummantelte PTFE Bremsleitung
· transparent ummantelt - andere Farben auf Anfrage
· zusätzliches Schutzrohr für zusätzlichen Schutz im off-road Einsatz
· hochwertige, silberne Aluminium Fittinge - andere Farben auf Anfrage
· höhere Bremsleistung
· genauerer Druckpunkt
· mit ABE
· inkl. Dichtungen
· extrem langlebig, da gleichzeitig Schutz des Schlauches vor UV- Strahlung
· Made in Germany
Passend für alle:
· Yamaha XT-660R 2004-2016
OFF-THE-ROAD - OTR-Performance GmbH
Hugo-Junkers-Str. 52-54
50739 Köln, Deutschland
info@off-the-road.de
ZUBEHÖR
Sofort versandfertig, Lieferung in ca. 1-3 Werktagen
TRW Bremsbeläge, vorne, Yamaha XT-660R Ist die Bremse Ihrer XT-660 R etwas zu schwach: es muss eine bessere Bremsleistung mit niedrigeren Handkräften her? Oder einfach nur Ersatz für die verschlissenen Originalbeläge? Dann sind die LUCAS / TRW Bremsbelägen richtig. Wir bieten zwei unterschiedliche Belagmischungen für verschiedene Einsatzzwecke an. ST-Allround organisch · organisch mit Keramik-Underlayer zur Wärmedämmung · gute Lebensdauer und Scheibenverträglichkeit · auf allen Scheiben verträglich · solide Bremsleistung, gutes Nassbremsverhalten · von führenden Fachzeitschriften empfohlen · Einsatz auf der Straße und bei trockenen Off-Road Bedingungen · ABE SI-Belag · vollmetallischer Sinterbelag mit Speziallackierung · gute Standzeit auch bei Nässe · solides Reibwertverhalten · Vielfälltiger Einsatz, aber eher im Off-Road Bereich · Verwendung auf der Vorderachse · ABE SV-Belag · vollmetallischer Sinterbelag mit Speziallackierung · hoher Reibwert garantiert sehr gute Leistung · auf fast allen Scheiben einsetzbar · auf Grund der ABE nur bedingt im Rennsport einsetzbar, da keine ausreichende Hitzeresistenz ab 400°C · Von führenden Fachzeitschriften empfohlen · Preis pro Satz für eine Scheibe · ABE
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ST Belag Allround organisch Details: Die organische Mischung (LF) stellt die standard Belagsmischung bei TRW dar. Sie ist perfekt für alle Fahrer von Touring-, Sport- oder Adventure-Modellen und verhält sich sehr neutral bei allen Fahrern im "normalen" fahrdynamischen Bereich. Keine extreme Bremsleistung, daher sehr solides Laufleistungs- und Verschleissverhalten. · organisch mit Keramik-Underlayer zur Wärmedämmung · hohe Lebensdauer · auf allen Scheiben verträglich · solide Bremsleistung, gutes Nass- und Trockenbremsverhalten · von führenden Fachzeitschriften empfohlen · Preis pro Satz für eine Scheibe · ABE Passend u.A. für: · Yamaha Tenere 700 · Yamaha XT-660 R/X · Yamaha XT-660Z · Yamaha XT-660ZA ABS · Yamaha TT-600R · Yamaha TT600RE · Yamaha TT-600E · Yamaha TT-600S · TT600S/E bitte Belag prüfen, da Yamaha 2 unterschiedliche Ausführungen verbaut hat
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JMC Bremsflüssigkeit DOT4 Plus Vollsynthetische Bremsflüssigkeit Gemisch von Polyethylen-Glykol-Ether und Additiven Hoher Nasssiedepunkt min. 180° C Trockensiedepunkt min. 266° C Hoher Viskositätsindex bei -40° C max. 700 mm2/s Niederviskos Guter Korrosionsschutz bei hohen Temperaturen Hohe Betriebssicherheit auch nach längerer Einsatzdauer Besseres Ansprechen der Bremse bei Temperaturen bis -40° C Erhöhter Sicherheitsstand Mischbar mit Bremsflüssigkeiten gleicher Spezifikation auch Verwendbar für hydraulische Kupplungen die kompatibel sind Klassifikationen und Spezifikationen: Bremsflüssigkeit DOT 4 Übertrifft DOT 3 FMVSS 116 SAE J 1703, J 1704 ISO 4925 Klasse 6 Einsatzgebiete: Für hydraulische Brems- und Kupplungssysteme mit einem Siedepunkt von mindestens 265° C und einem Nasssiedepunkt von mindestens 170° C Motorrad-Bremssystem gem. DOT 3 / DOT 4 Motorrad-Kupplungssystem gem. DOT 3 / DOT 4 auch für Fahrzeuge mit ABS-Bremssystem Gebindeart: Flasche Inhalt: 250 ml
Inhalt: 0.25 Liter (29,80 € / 1 Liter)
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Passender Spezial Aluminium Dichtring für z.B. M10 Hohlschrauben der Bremsleitungen. Sollte bei jedem Öffnen der Schrauben getauscht werden. Pro Schraube werden im Normalfall 2 Dichtringe benötigt. Abmessungen: 10x14x1mm