Acerbis Handprotektoren Rally Profile inkl. modelspezifischem Anbaukit für die Yamaha Tenere 700   Ein individuelles Design und ein guter Schutz zeichnen die RALLY PROFILE Handschützer aus. Sie bieten hohe Widerstandsfähigkeit und Stabilität dank durchdachtem Design und Verstärkungsrippen auf der Innenseite. Durch die weite Bauform ist ausreichend Platz für Bremspumpen und Hebel gegeben. Der Handschutz besteht aus Polypropylen - einem leichtgewichtigen Material mit hoher Strapazierfähigkeit und Haltbarkeit. Polypropylen ist flexibel verbiegt daher eher als als direkt zu brechen. Das durchdachte Design bietet eine gute Belüftung, während es gleichzeitig flächendeckenden Schutz bietet. Lieferung inkl. Tenere 700 Montagesatz.   Wenn die Sturzfestigkeit erhöht werden soll, bitte mit dem stabilen Aluminium Montagesatz AC-13018 kombinieren. Siehe Reiter Zubehör   Details: spezielles modelspezifisches Anbaukit für die Tenere 700 enthalten optimaler Schutz und Widerstandsfähigkeit im Einsatz erhöhte Robustheit durch die inneren Versteifungsrippen Lieferung erfolgt paarweise guter Schutz bei geringem Gewicht hohe Schlagfestigkeit Hergestellt aus geformtem Polypropylen stabile, optisch sehr gelungene Ausführung Material: Kunststoff / Stahl einfache Montage in wenigen Minuten   Lieferumfang: linker und rechter Handschutzbügel Montagesatz für 22 und 28 mm Aluminium Lenker Spezielles Anbaukit für die Tenere 700   Passend für alle: Yamaha Tenere 700 ab 2025 Yamaha Tenere 700 Rally ab 2025 Yamaha Tenere 700 2019 - 2024 Yamaha Tenere 700 Rally Editon 2020  - 2024 Yamaha Tenere 700 Word Raid 2022  - 2024 Yamaha Tenere 700 Word Rally 2023  - 2024 Yamaha Tenere 700 Extreme 2023  - 2024 Yamaha Tenere 700 Explore 2023  - 2024

Acerbis X-Grip Rahmen Protektorenr Yamaha Tenere 700   Die Rahmenstreben oberhalb der Fußrasten sind, grade im Geländeeinsatz, schnell durch Schmutz und beschädigt, der Lack abgescheuert. Die Stiefel schleifen mit Hilfe von Staub und Sand den Lack geradezu vom Rahmen. Auch liegen die Zugänge zu den Schwingenlagern der Yamaha Tenere 700 offen und ungeschützt im Rahmen. Hier kann sich schnell Schmutz und Schlamm ansammeln. Durch die Acerbis Rahmenprotektoren wird der Rahmen vor Abrieb durch die Stiefel geschützt und zusätzlich die Schwingenlager Öffnung abgedeckt. Die Gummierung auf der Oberseite der Protektoren sorgt für zusätzlich bessern "Grip" der Stiefel und damit eine sicherere Fahrzeugkontrolle. Zusätzlich werden der hintere Bremszylinder und die Fussrasten Montageplatten wirksam geschützt.   Details:   Rahmenschutz in den besonders beanspruchten Bereichen Gefertigt aus hochfestem Kunststoff und Gummi Einfacher, unkomplizierter Anbau. leicht und robust Preis pro Paar für die linke und rechte Seite   Passend für alle:   Yamaha Tenere 700 ab 2019 Yamaha Tenere 700 Rally ab 2020 Yamaha Tenere 700 Extreme ab 2023 Yamaha Tenere 700 Explore ab 2023 Yamaha Tenere 700 World Raid ab 2022 Yamaha Tenere 700 World Rally ab 2023

Acerbis X-Power Motorschutz Motorgehäusedeckel aus Kunststoff  für die Yamaha Tenere 700 2019 - 2024 Der neue X-Power Schutz für Motorabdeckungen. Optimale Passform, für eine leichte Montage. Protektion für Motor Kurbelgehäuse und Zündungs- / Kupplungsabdeckungen, die vor Verschleiß durch Stiefel, Stöße, Schmutz, Schlamm und andere Ablagerungen schützt. Hochwertige Motorgehäuse Schutzdeckel für die Kurbelgehäusedeckel aus schlagzähem Kunststoff. Schutz des Zündungs- und Kupplungsdeckels bei Sturz, gegen Abnutzung durch Stiefel, und andere Einflüsse. Zusätzlich werden auf der rechten Motorseite die Wasserpumpe und die offen liegenden Kühlwasser Leitungen abgedeckt. Die Deckel werden verschraubt, so dass ein sehr sicherer Sitz des Bauteils gegeben ist. Metalleinsätze sorgen für einen sicheren Halt der Schrauben. Durch die Verschraubung ist auch eine schnelle Montage bzw. Demontage gegeben.   Details: gefertigt aus schlagzähem Kunststoff Einsätzen eingearbeitete Öffnungen für Zugang zu Ölschauglas schützt Zündung und Kupplungsdeckel bei Sturz, gegen Abnutzung durch Stiefel, und andere Einflüsse Deckel werden alle geschraubt, nicht einfach nur geklebt Metall Einsatze an den Verschraubungspunkten einfach und schnelle Montage bzw. Demontage hochwertige Optik   Passend für alle: Yamaha Tenere 700 2019 - 2024 Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020 - 2024 Yamaha Tenere 700 Extreme 2023 - 2024 Yamaha Tenere 700 Explore 2023 - 2024 Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 - 2024 Yamaha Tenere 700 World Rally 2023 - 2024  

CNC gefräste sehr leichte Halte- und Berge-Griffe aus für die Yamaha Tenere 700.   Extrem stabil und dennoch sehr leichte, gefräste Griffe dank ausgeklügeltem Design. Nur etwa 210 Gramm pro Griff! Die Griffe bieten dem Beifahrer eine sichere Möglichkeit sich festzuhalten. Natürlich auch perfekt um Gepäck sehr sicher und stramm zu verzurren. Auch als Berge- und Haltegriffe im Gelände machen die schlanken Griffe das Aufheben z.B. eines umgefallenen Fahrzeugs wesentlich einfacher. Aus zähem 7075 T6 Luftfahrt Aluminium cnc gefräst.   * Die Bilder zeigen teilweise noch den uneloxierten Prototypen. Auslieferung in schwarz eloxiert!   Details: Aluminium 7075 T6 schwarz eloxiert Gewicht Griff etwa 210 Gramm einfache Montage Preis pro Satz (2 Griffe) passend mit unserem OTR Alurack GB-OTR-AR-T7-SW passend mit unseren OTR Aluminium Softgepäck Seitenracks GSR-OTR-T700-SW     Passend für alle: Yamaha Tenere 700 ab 2025 Yamaha Tenere 700 Rally ab 2025 Yamaha Tenere 700 2019 - 2024 Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020 - 2024 Yamaha Tenere 700 World Raid ab 2022 Yamaha Tenere 700 World Rally ab 2023 Yamaha Tenere 700 Extreme ab 2023 Yamaha Tenere 700 Explore ab 2023

Brembo Handbremspumpe PS 11, mit Behälter, silber, mit Bremslichtschalter   Technische Daten:   Material: Aluminium Länge 129 mm Farbe: silber

Brembo Handbremspumpe PS 10 mit Behälter, Bremslichtschalter und Spiegelaufnahme, silber/schwarz   Perfekt für einen 1-Scheiben Bremsumbau Umbau z.B. bei der Yamaha Tenere 700   Technische Daten: Kolbendurchmesser 10 mm verstellbarer Hebel, silber inkl.  Bremslichtschalter inkl.  Dichtmanschette inkl. Spiegelschelle Einsatz in der Erstausrüstung Bremsflüssigkeit DOT 4 oder 5.1 Anschlußgewinde für Bremsleitung: M10 x 1,0     Bitte beachten - dies ist keine modelspezifische / einbaufertige Bremspumpe für die Tenere 700! Bei Fragen gerne melden.

Brembo Handbremspumpe PS 11 mit Behälter und Bremslichtschalter   Technische Daten:   Kolbendurchmesser 11 mm verstellbarer Hebel, silber inkl.  Bremslichtschalter inkl.  Dichtmanschette Einsatz in der Erstausrüstung Bremsflüssigkeit DOT 4 oder 5.1 Anschlußgewinde für Bremsleitung: M10 x 1,0 gezeigter ProTaper Bremshebel nicht im Lieferumfang enthalten! Bitte gesondert bestellen.   Bitte beachten - dies ist keine einbaufertige Bremspumpe für die Tenere 700! Bei Fragen gerne melden.

DID 520 VX3 Kette mit X-Ring-Technologie mit passendem Verschluss. Die VX3 Kette ist das verbesserte Nachfolgemodell der VX2 Kette   Die Entwicklung des Nachfolgers der bewährten 520VX3 basiert ebenfalls auf den langjährigen Erfahrungen von D.I.D in der MotoGP und Moto-Cross WM und erfüllt durch den Einsatz der patentierten X-Ringe selbst höchste Ansprüche. Gegenüber seinem Vorgänger kann die 520VX3 mit einer wesentlich höheren Zugfestigkeit und Laufleistung punkten.   Hoch zugfeste DID 520VX3 Kette mit goldenen Außenlaschen für den Einsatz auf der Strasse und im Gelände. Das Preis-Leistungsverhältniss dieser Kette kann wirklich nur als 'Sehr gut' bezeichnet werden!   Es werden Kettenräder und Ritzel in 520er Teilung für diese Kette benötigt.   Technische Daten zur Kette DID520VX3   Ausführung:              extra verstärkt Bauart/Typ:              X-Ring Laschenfarbe aussen:       gold Laschenfarbe innen:              schwarz Zugfestigkeit:              36.5 kN Laufleistung:              3500 Bolzenlänge:              18.7 mm Bolzendurchmesser:              10.22 mm Dicke Aussenlasche:       2.0 mm Dicke Innenlasche:              2.0 mm Gewicht je 100 Glieder:       1.52 kg Kettenschloss-Typ:              Hohlniet / Massivniet / Clip   Die neueste Generation hat spezielle elastische X-Ringe sowie Bolzen aus einer Carbon-Stahl Legierung. Die Ketten sind vorgelängt und vorbelastet, um eine nachträgliche Längung im täglichen Einsatz zu vermeiden und eine hohe Lebensdauer zu Gewährleisten. Wir liefern die Ketten je nach Wunsch in offenen oder geschlossenen Variante Clip- oder Hohlniet-Schloss aus.

DID 520 VX3 Kette mit X-Ring-Technologie mit passendem Verschluss. Die VX3 Kette ist das verbesserte Nachfolgemodell der VX2 Kette   Die Entwicklung des Nachfolgers der bewährten 520VX3 basiert ebenfalls auf den langjährigen Erfahrungen von D.I.D in der MotoGP und Moto-Cross WM und erfüllt durch den Einsatz der patentierten X-Ringe selbst höchste Ansprüche. Gegenüber seinem Vorgänger kann die 520VX3 mit einer wesentlich höheren Zugfestigkeit und Laufleistung punkten.   Hoch zugfeste DID 520VX3 Kette mit stahlfarbenen Außenlaschen für den Einsatz auf der Strasse und im Gelände. Das Preis-Leistungsverhältniss dieser Kette kann wirklich nur als 'Sehr gut' bezeichnet werden!   Es werden Kettenräder und Ritzel in 520er Teilung für diese Kette benötigt.   Technische Daten zur Kette DID520VX3   Ausführung:              extra verstärkt Bauart/Typ:              X-Ring Laschenfarbe aussen:       stahlfarben Laschenfarbe innen:              stahlfarben Zugfestigkeit:              36.5 kN Laufleistung:              3500 Bolzenlänge:              18.7 mm Bolzendurchmesser:              10.22 mm Dicke Aussenlasche:       2.0 mm Dicke Innenlasche:              2.0 mm Gewicht je 100 Glieder:       1.52 kg Kettenschloss-Typ:              Hohlniet / Massivniet / Clip   Die neueste Generation hat spezielle elastische X-Ringe sowie Bolzen aus einer Carbon-Stahl Legierung. Die Ketten sind vorgelängt und vorbelastet, um eine nachträgliche Längung im täglichen Einsatz zu vermeiden und eine hohe Lebensdauer zu Gewährleisten. Wir liefern die Ketten je nach Wunsch  in der geschlossenen Variante oder einer offenen Version mit Clip- oder Hohlniet-Schloss aus.

Entering the Digital Age of Roadbook Navigation with F2R and the Y1000 Gamma   For more than four decades, Rally Raid has relied on traditional paper roadbooks, a method dating back to ancient Egyptian scrolls. This enduring technique has been the backbone of a sport that thrives on challenges and adventure. While the simplicity and reliability of paper roadbooks have served us well, the time for a transformative change has arrived.   At F2R, we are committed to embracing the Roadbook Navigation New Era, and 2024 has definitely marked a pivotal year in this journey. The rapid advancements in technology have enabled us to develop a digital device capable of withstanding the extreme conditions of Rally Raid navigation while enhancing the roadbook experience. The potential of such devices has already been demonstrated and proven.   Our vision for digital technology in roadbook navigation is not to make the sport easier, nor to alter its essence. We understand the importance of preserving the challenging nature of navigation and the true spirit of Roadbook Navigation. Instead, our aim is to leverage digital advancements to increase safety, improve usability, streamline organizational tasks such as roadbook corrections, and foster fairness and equal opportunities within the sport.   The ongoing change process is well underway, and F2R stands at the forefront of this Roadbook Navigation New Era. Just as we have been a significant player in the traditional roadbook landscape, we are equally committed to leading the way in embracing the digital revolution. We are thrilled about the promising path ahead and the potential it holds for Rally Raid enthusiasts worldwide.   Introducing the F2R Y1000 Gamma - The Ultimate Navigation Tool Powered by Android.   For the past three years, F2R has been fully dedicated to the development of the F2R Digital Device. Leveraging their extensive rally expertise, they’ve meticulously engineered a device that can endure the harshest rallies across the globe. It’s purpose-built to excel under extreme conditions, including wide-range temperatures, intense vibrations, direct exposure to sunlight, and high-impact scenarios.   The journey to create the F2R Gamma 1000 has been rigorous and challenging. From hardware to software and firmware, every aspect of the device has been developed in-house by our dedicated team. Since February 2024, they have been rigorously testing multiple prototypes to ensure the highest standards of performance and reliability. Our commitment to perfection has drived us to continue testing and refining until we achieve the ultimate navigation tool. Pre-tested by about 140 amateur and professional rider like Javi Vega (Dakar Rider), Mikael Berglund (ex Dakar rider), Ivan Merichal (Dakar rider) or Jordi Viladoms (ex Dakar rider) for more than 55000 kms!   With unwavering dedication, our mission is to craft the most advanced navigation tool for adventure and rally motorcycles.   The Y1000 has been developed over the course of three and a half years, drawing on F2R’s extensive expertise in roadbook navigation, honed through years of experience in the extreme conditions and environments of rallies. Additionally, it incorporates the team’s deepest knowledge of various navigation apps. Designed as a navigation aid made for bikes and SSVs, the device has undergone rigorous testing, covering more than 50.000 kilometers (31.069 miles) to ensure reliability and performance.   It’s purposely built to excel under extreme conditions, including wide-range temperatures, intense vibrations, direct exposure to sunlight and high-impact scenarios.   The Y1000 features, among other apps, a Roadbook app designed by F2R to transform the traditional roadbook navigation into a highly interactive and digital experience. Our goal has been to digitalise Roadbook navigation without changing its essence.   Standout Features Fully CNC-Machined Aluminum Housing Designed to resist Tough Impacts; 4mm Display Glass built to Endure Most Crashes and Helmet Impacts; 4:3 Ratio Display Designed to Match the Shape of an A5 Paper Roadbook Roll and Tripmasters into One single Device improving Functionality. High-Brightness Display with F2R’s Special Coating, Optimized for Visibility in Direct Sunlight; when sunlight hits the screen, it creates a reflection spot in that specific area while keeping the rest of the screen clearly visible. The Maximum brightness is sustainable 100% of time, independent of outside conditions. Touchscreen operable with Gloves Fully Waterproof Its Precision-Engineered Aluminum Housing and Integrated Heat Sink Allow the Device to Efficiently stand up to high temperatures; Detachable GammaBox (Android Box) enables users to transfer their information between bikes effortlessly. Even in a racing scenario, the chassis can be swapped without losing the roadbook or validated waypoints. Operating System: Android 13 Fully Customized by F2R to Provide the Simplest User Experience While Retaining All Essential Features for the Device’s Purpose; Roadbook Software includes up to two odometers, a CAP header, a speedometer with customizable warnings, and a waypoint arrow, delivering the most advanced and comprehensive navigation experience. Third-Party Apps: Install and use various navigation apps, import GPX tracks, and download offline maps effortlessly; High-Performance Integrated GPS with a refresh rate of Up to 25Hz and a circular error probable (CEP) of less than 1 meter; F2R Power Management System alerts the user to rapid battery drain or any power issues with the bike, ensuring optimal performance and reliability; A Remote that automatically adapts its functionality to each app, enabling seamless control of roadbook applications as well as other navigation, GPS, and music apps; Covered by a 3-Year Warranty against manufacturing and material defects.   F2R Roadbook Software Complies with FIM and FIA regulations Integrated main Odometer (total, with one or two decimals) Integrated secondary Odometer (partial, in kms or meters) Integrated speedometer (with warnings on Speed Zones) Integrated CAP header Integrated Arrow (for Waypoints) Validation of Waypoints Fully customized cockpit Roadbook scroll note to note (optional) Files accepted: Open Rally file (.GPX or .RBK) Import file method: Via RDS or locally Updates via OTA   Hardware Display: High Brightness display (with specific F2R coating) Screen size: 8 inch Screen thickness: 4 mm (with special coating) Screen aspect ratio: 4:3 (A5 paper roll shape) Touch: Capacitive touch Connectivity: Wi-Fi + Bluetooth F2R Power Management system (notifies the user to prevent vehicle battery drainage) Chassis: Fully Aluminium CNC Detachable Android computer from display chassis (can be swapped between bikes) High performance GPS (accuracy of less than 1 meter CEP)     Other usable Navigation Apps DMD2 Osmand Google Maps Waze   The Y1000 supports the installation of third-party apps, making it a versatile tool for both roadbook and GPS navigation system. With the ability to import GPX tracks and to download offline maps, users can leverage a wide range of navigation apps for their adventures.   Additional Specifications Socket for Buzzer (BZ001 – not included, sold separately) Main switch Home button Dimmer button Touch screen lock/Standby button Specific handlebar remote, connected via cable (DR001 – not included, sold separately) Specific SSV remote for co-driver, connected via cable (DRA01-SSV – not included, sold separately) Mounting: Portrait position only (vertical) Wi-fi Bluetooth Weight: approx. 1300 g (2.86 pounds)   Y1000 Product Datasheet - see DOCUMENTS tab   Future Accessories Available Y1007 – Mounting Bracket (see accessories) DR001 – Wired Dedicated Remote for Y1000 (MOTO version - see accessories) DR001 – Digital Remote DRA01 – Digital Remote for Autos and SSVs BZ001 – Buzzer Wired Wheel Sensor Adapter (Confirmed) External Emergency Battery Pack (Confirmed) Dual Device Bracket for Autos and SSVs (Confirmed) Motorcycle Bracket with extra-protection (Confirmed) SIM Card add-on (Planned) Racing Box only with Roadbook Software, no Android OS (Planned)   Included in the Package 1 x Y1000 Device (Chassis + GammaBox) 1 x Specific Reinforced and Shielded Power Cable (12V) 1 x Assembly Kit (2x Bushings, 2x M6x16 Bolts and 4x Grommets) 1x Screen Protector Kit 1x Quick Setup Guide   NOTE: The device you receive may feature minor aesthetic variations from the images shown above.

Entering the Digital Age of Roadbook Navigation with F2R and the Y1000 Gamma   Complete navigation set including mounting bracket and wired remote.   For more than four decades, Rally Raid has relied on traditional paper roadbooks, a method dating back to ancient Egyptian scrolls. This enduring technique has been the backbone of a sport that thrives on challenges and adventure. While the simplicity and reliability of paper roadbooks have served us well, the time for a transformative change has arrived.   At F2R, we are committed to embracing the Roadbook Navigation New Era, and 2024 has definitely marked a pivotal year in this journey. The rapid advancements in technology have enabled us to develop a digital device capable of withstanding the extreme conditions of Rally Raid navigation while enhancing the roadbook experience. The potential of such devices has already been demonstrated and proven.   Our vision for digital technology in roadbook navigation is not to make the sport easier, nor to alter its essence. We understand the importance of preserving the challenging nature of navigation and the true spirit of Roadbook Navigation. Instead, our aim is to leverage digital advancements to increase safety, improve usability, streamline organizational tasks such as roadbook corrections, and foster fairness and equal opportunities within the sport.   The ongoing change process is well underway, and F2R stands at the forefront of this Roadbook Navigation New Era. Just as we have been a significant player in the traditional roadbook landscape, we are equally committed to leading the way in embracing the digital revolution. We are thrilled about the promising path ahead and the potential it holds for Rally Raid enthusiasts worldwide.   Introducing the F2R Y1000 Gamma - The Ultimate Navigation Tool Powered by Android.   For the past three years, F2R has been fully dedicated to the development of the F2R Digital Device. Leveraging their extensive rally expertise, they’ve meticulously engineered a device that can endure the harshest rallies across the globe. It’s purpose-built to excel under extreme conditions, including wide-range temperatures, intense vibrations, direct exposure to sunlight, and high-impact scenarios.   The journey to create the F2R Gamma 1000 has been rigorous and challenging. From hardware to software and firmware, every aspect of the device has been developed in-house by our dedicated team. Since February 2024, they have been rigorously testing multiple prototypes to ensure the highest standards of performance and reliability. Our commitment to perfection has drived us to continue testing and refining until we achieve the ultimate navigation tool. Pre-tested by about 140 amateur and professional rider like Javi Vega (Dakar Rider), Mikael Berglund (ex Dakar rider), Ivan Merichal (Dakar rider) or Jordi Viladoms (ex Dakar rider) for more than 55000 kms!   With unwavering dedication, our mission is to craft the most advanced navigation tool for adventure and rally motorcycles.   The Y1000 has been developed over the course of three and a half years, drawing on F2R’s extensive expertise in roadbook navigation, honed through years of experience in the extreme conditions and environments of rallies. Additionally, it incorporates the team’s deepest knowledge of various navigation apps. Designed as a navigation aid made for bikes and SSVs, the device has undergone rigorous testing, covering more than 50.000 kilometers (31.069 miles) to ensure reliability and performance.   It’s purposely built to excel under extreme conditions, including wide-range temperatures, intense vibrations, direct exposure to sunlight and high-impact scenarios.   The Y1000 features, among other apps, a Roadbook app designed by F2R to transform the traditional roadbook navigation into a highly interactive and digital experience. Our goal has been to digitalise Roadbook navigation without changing its essence.   Standout Features Fully CNC-Machined Aluminum Housing Designed to resist Tough Impacts; 4mm Display Glass built to Endure Most Crashes and Helmet Impacts; 4:3 Ratio Display Designed to Match the Shape of an A5 Paper Roadbook Roll and Tripmasters into One single Device improving Functionality. High-Brightness Display with F2R’s Special Coating, Optimized for Visibility in Direct Sunlight; when sunlight hits the screen, it creates a reflection spot in that specific area while keeping the rest of the screen clearly visible. The Maximum brightness is sustainable 100% of time, independent of outside conditions. Touchscreen operable with Gloves Fully Waterproof Its Precision-Engineered Aluminum Housing and Integrated Heat Sink Allow the Device to Efficiently stand up to high temperatures; Detachable GammaBox (Android Box) enables users to transfer their information between bikes effortlessly. Even in a racing scenario, the chassis can be swapped without losing the roadbook or validated waypoints. Operating System: Android 13 Fully Customized by F2R to Provide the Simplest User Experience While Retaining All Essential Features for the Device’s Purpose; Roadbook Software includes up to two odometers, a CAP header, a speedometer with customizable warnings, and a waypoint arrow, delivering the most advanced and comprehensive navigation experience. Third-Party Apps: Install and use various navigation apps, import GPX tracks, and download offline maps effortlessly; High-Performance Integrated GPS with a refresh rate of Up to 25Hz and a circular error probable (CEP) of less than 1 meter; F2R Power Management System alerts the user to rapid battery drain or any power issues with the bike, ensuring optimal performance and reliability; A Remote that automatically adapts its functionality to each app, enabling seamless control of roadbook applications as well as other navigation, GPS, and music apps; Covered by a 3-Year Warranty against manufacturing and material defects.   F2R Roadbook Software Complies with FIM and FIA regulations Integrated main Odometer (total, with one or two decimals) Integrated secondary Odometer (partial, in kms or meters) Integrated speedometer (with warnings on Speed Zones) Integrated CAP header Integrated Arrow (for Waypoints) Validation of Waypoints Fully customized cockpit Roadbook scroll note to note (optional) Files accepted: Open Rally file (.GPX or .RBK) Import file method: Via RDS or locally Updates via OTA   Hardware Display: High Brightness display (with specific F2R coating) Screen size: 8 inch Screen thickness: 4 mm (with special coating) Screen aspect ratio: 4:3 (A5 paper roll shape) Touch: Capacitive touch Connectivity: Wi-Fi + Bluetooth F2R Power Management system (notifies the user to prevent vehicle battery drainage) Chassis: Fully Aluminium CNC Detachable Android computer from display chassis (can be swapped between bikes) High performance GPS (accuracy of less than 1 meter CEP)     Other usable Navigation Apps DMD2 Osmand Google Maps Waze   The Y1000 supports the installation of third-party apps, making it a versatile tool for both roadbook and GPS navigation system. With the ability to import GPX tracks and to download offline maps, users can leverage a wide range of navigation apps for their adventures.   Additional Specifications Socket for Buzzer (BZ001 – not included, sold separately) Main switch Home button Dimmer button Touch screen lock/Standby button Specific handlebar remote, connected via cable (DR001 – not included, sold separately) Specific SSV remote for co-driver, connected via cable (DRA01-SSV – not included, sold separately) Mounting: Portrait position only (vertical) Wi-fi Bluetooth Weight: approx. 1300 g (2.86 pounds)   Y1000 Product Datasheet - see DOCUMENTS tab   Future Accessories Available Y1007 – Mounting Bracket (included) DR001 – Wired Dedicated Remote for Y1000 (MOTO version - included) DR001 – Digital Remote DRA01 – Digital Remote for Autos and SSVs BZ001 – Buzzer Wired Wheel Sensor Adapter (Confirmed) External Emergency Battery Pack (Confirmed) Dual Device Bracket for Autos and SSVs (Confirmed) Motorcycle Bracket with extra-protection (Confirmed) SIM Card add-on (Planned) Racing Box only with Roadbook Software, no Android OS (Planned)   Included in the Package 1 x Y1000 Device (Chassis + GammaBox) 1 x DR001 - Wired Dedicated Remote for Y1000 (MOTO version) 1 x Y1007 - Y1000 Support Bracket 1 x Specific Reinforced and Shielded Power Cable (12V) 1 x Assembly Kit (2x Bushings, 2x M6x16 Bolts and 4x Grommets) 1x Screen Protector Kit 1x Quick Setup Guide   NOTE: The device you receive may feature minor aesthetic variations from the images shown above.

S3 Rallye und Adventure Aluminium Fussrasten, verstellbar, für die Yamaha Tenere 700   Sehr große Aufstandsfläche, minimalistisches Design und hochwertiges Flugzeugaluminium 7075 sind die Key-Facts bei diesen tollen Fussrasten. Eine eloxierte Oberfläche steht für höchste Haltbarkeit und Top-Design. Austauschbare "Zähne" für besten Grip, auch bei Nässe oder unter schlammigen Bedingungen. Viel größere Abmessungen als beim Original, dadurch bessere Ergonomie und besseres Fahrgefühl, besonders beim Fahren in stehender Position.   Höhe in 3 Positionen einstellbar:   2.5mm - Hoch / Mittenstellung / 2.5mm - Niedrig     Details:   Rallye / Adventure Fussrasten mit sehr großer Auflagefläche Minimalistisches Design und geringes Gewicht Rastenfläche 115 x 65 mm Gesamtlänge inkl. Gelenk: 140 mm Höhe individuell anpassbar Hergestellt aus 7075 T6 Flugzeug Aluminium Größere Breite, für mehr Stabilität und bessere Ergonomie Das "U"-förmige Design verhindert das Hängenbleiben in Spur Rillen Das besondere Design verringert das Zusetzen durch Schlamm und Lehm Die "Zähne" sind aus Edelstahl gefertigt und austauschbar keine ABE / TÜV     Passend für alle:   Yamaha Tenere 700 2019 - 2024 Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020 - 2024 Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 - 2024 Yamaha Tenere 700 World Rally 2023 - 2024 Yamaha Tenere 700 Extreme 2023 - 2024 Yamaha Tenere 700 Explore 2023 - 2024 Yamaha Tenere 700 ab 2025 Yamaha Tenere 700 Rally ab 2025

CNC gefräster Gabelbrücken Satz für 48 mm Kayaba oder Öhlins Gabelholme Yamaha Tenere 700   Obere Gabelbrücke mit 54 mm und unterer Gabelbrücke mit 59 mm Klemmdurchmesser für die Verwendung mit Kayaba 48 mm Gabelholmen wie sie z.B. bei Yamaha YZ-F / WR-F, Husqvarna, Beta, Sherco oder GasGas verwendet werden.   Das Highlight dieser Gabelbrücke ist die variable Lenkerposition. Der Lenker kann durch einen Rastmechanismus in 2 mm Schritten um 10 mm von oder 15 mm zum Fahrer hin verstellt werden. Des Weiteren ist durch die außer mittige Fertigung der Lenkerklemmen eine weitere Verstellung +/-5 mm möglich. Die Lenkerhöhe kann durch austauschbare, separate  Distanzbuchsen in 10 mm Schritten individuell angepaßt werden. Es sind im Vergleich zur Serie -10mm bis +50mm möglich.   Die Höhe der unteren Brücke beträgt an den Klemmflächen 60 mm mit einer 3-fach Klemmung, die Serienbrücke kommt hier nur auf magere 45 mm mit 2-fach Klemmung. Hierdurch wird die Gabelbrücke steifer. Es ergibt sich ein präziseres und damit auch sichereres Fahrverhalten in allen Situationen. Die Lenkschlossfunktion bleibt uneingeschränkt erhalten. Eine (demontierbare) Aufnahme für das Serien Zündschloss ist vorhanden. So kann dies auch im Renneinsatz demontiert werden. Die Brücken sind aus dem Vollen CNC gefräst und mit aufwendigen Erleichterungstaschen an der Unterseite versehen. Gefertigt aus hochfestem Konstruktionsaluminium AW-7075 (3.4365). Ein neues, auch aus hochfestem Aluminium gefertigtes Lenkkopfrohr liegt selbstverständlich bei.   Eine Aufnahme für einen Lenkungsdämpfer ist als Zubehör lieferbar.   Das edle, auf das Gesamtbild der Tenere angepasste Design und die volle Funktionalität mit Aufnahme für das Lenkschloss und den verstellbaren Lenkanschlägen machen diese Gabelbrücke zu einem Hingucker auf jeder Tenere 700. Die original Steuerkopfmutter kann weiter verwendet werden. Alternativ gibt es unsere, in diversen Eloxalfarben erhältliche Aluminium Steuerkopfmutter. Siehe Zubehör. Aufwendig aus hochfestem Luftfahrt Aluminium gefertigt und hochwertig eloxiert. Andere Eloxalfarben gegen Aufpreis möglich. Die Gabelbrücke wird mit TÜV Teilegutachten für die Unterstützung der Eintragung nach §19.2 ausgeliefert.   Lieferumfang:   obere Gabelbrücke mit 54 mm Klemmung untere Gabelbrücke mit 59 mm Klemmung Steuerkopfrohr exzentrische Lenkerböcke Schraubensatz TÜV Teilegutachten   Fakten:   aufwendig CNC gefräst nicht passend für original Tenere 700 Kayaba Gabel - nur für 48 mm Kayaba oder Öhlins Gabeln Montage von hochgelegtem Kotflügel an unterer Gabelbrücke möglich Lenker Position verstellbar Lenkerhöhe in 10 mm Schritten frei wählbar. hochwertig in schwarz oder silber eloxiert - andere Farben gegen Aufpreis passend ohne Änderungen Hergestellt in Deutschland inkl. TÜV Teilegutachten   Passend für alle:   Yamaha Tenere 700 ab 2019 Yamaha Tenere 700 Rally ab 2020   Hinweis: Benötigte 48 mm Kayaba oder Öhlins Gabelholme - nicht im Lieferumfang enthalten!!

CNC gefräster Gabelbrücken Satz für 48 mm WP Gabelholme Yamaha Tenere 700   Obere Gabelbrücke mit 54 mm und unterer Gabelbrücke mit 60 mm Klemmdurchmesser für die Verwendung mit WP 48 mm Gabelholmen wie sie z.B. bei KTM, Husqvarna, verwendet werden.   Das Highlight dieser Gabelbrücke ist die variable Lenkerposition. Der Lenker kann durch einen Rastmechanismus in 2 mm Schritten um 10 mm von oder 15 mm zum Fahrer hin verstellt werden. Des Weiteren ist durch die außer mittige Fertigung der Lenkerklemmen eine weitere Verstellung +/-5 mm möglich. Die Lenkerhöhe kann durch austauschbare, separate  Distanzbuchsen in 10 mm Schritten individuell angepaßt werden. Es sind im Vergleich zur Serie -10mm bis +50mm möglich.   Die Höhe der unteren Brücke beträgt an den Klemmflächen 60 mm mit einer 3-fach Klemmung, die Serienbrücke kommt hier nur auf magere 45 mm mit 2-fach Klemmung. Hierdurch wird die Gabelbrücke steifer. Es ergibt sich ein präziseres und damit auch sichereres Fahrverhalten in allen Situationen. Die Lenkschlossfunktion bleibt uneingeschränkt erhalten. Eine (demontierbare) Aufnahme für das Serien Zündschloss ist vorhanden. So kann dies auch im Renneinsatz demontiert werden. Die Brücken sind aus dem Vollen CNC gefräst und mit aufwendigen Erleichterungstaschen an der Unterseite versehen. Gefertigt aus hochfestem Konstruktionsaluminium AW-7075 (3.4365). Ein neues, auch aus hochfestem Aluminium gefertigtes Lenkkopfrohr liegt selbstverständlich bei.   Eine Aufnahme für einen Lenkungsdämpfer ist als Zubehör lieferbar.   Das edle, auf das Gesamtbild der Tenere angepasste Design und die volle Funktionalität mit Aufnahme für das Lenkschloss und den verstellbaren Lenkanschlägen machen diese Gabelbrücke zu einem Hingucker auf jeder Tenere 700. Die original Steuerkopfmutter kann weiter verwendet werden. Alternativ gibt es unsere, in diversen Eloxalfarben erhältliche Aluminium Steuerkopfmutter. Siehe Zubehör. Aufwendig aus hochfestem Luftfahrt Aluminium gefertigt und hochwertig eloxiert. Andere Eloxalfarben gegen Aufpreis möglich. Die Gabelbrücke wird mit TÜV Teilegutachten für die Unterstützung der Eintragung nach §19.2 ausgeliefert.   Lieferumfang:   obere Gabelbrücke mit 54 mm Klemmung untere Gabelbrücke mit 60 mm Klemmung Steuerkopfrohr exzentrische Lenkerböcke Schraubensatz TÜV Teilegutachten   Fakten:   aufwendig CNC gefräst nicht passend für original Tenere 700 Kayaba Gabel - nur für 48 mm WP Gabeln Montage von hochgelegtem Kotflügel an unterer Gabelbrücke möglich Lenker Position verstellbar Lenkerhöhe in 10 mm Schritten frei wählbar. hochwertig in schwarz oder silber eloxiert - andere Farben gegen Aufpreis passend ohne Änderungen Hergestellt in Deutschland inkl. TÜV Teilegutachten   Passend für alle:   Yamaha Tenere 700 ab 2019 Yamaha Tenere 700 Rally ab 2020   Hinweis: Benötigte 48 mm WP Gabelholme - nicht im Lieferumfang enthalten!!

Definitiv die besten Rally und Adventure Schaumstoff-Griffe, die wir am Markt gefunden haben. Für extrem lange Strecken und mehrtägige Veranstaltungen oder Rallyes, diese Griffe machen das Fahren wirklich komfortabler. Durch das sehr weiche Material werden viele der unangenehmen Vibrationen wirkungsvoll unterdrückt. Gewölbtes Profil für zusätzlichen Komfort. Weiche Ausführung dämpft Vibrationen. Speziell entwickelt für Rally Motorräder zum Einsatz bei Wüstenrennen (z.B. Dakar). Offene Enden, perfekt zur Kombination mit Handschutzbügeln.   Material: Moosgummi Farbe: schwarz Geeignet für 22 mm Lenker Außendurchmesser (am Lenkerende) Länge: Ca. 125 mm. Innendurchmesser: ca. 22 mm links, ca. 25 mm rechts. Wulstdurchmesser: 50 mm offenes Ende Lieferung erfolgt paarweise

Einbaufertiges Hinterrad mit 2.50x18 Zoll Excel Felge und CNC gefertigter Haan Nabe für die Yamaha Tenere 700   Fertig eingespeicht und zentriert auf CNC gefertigte , ruckgedämpfte Aluminium Naben mit hochfester Excel Felge in 2.50x18 Zoll und verstärkten Edelstahl Speichen. Kettenrad, Bremsscheibe, ABS Sensorring und ABS Sensorring Schrauben müssen vom original Rad übernommen werden. Alle Teile sind auch einzeln zu bestellen - siehe Zubehör. Neue Radlager, Ruckdämpfer, Raddistanzen und Dichtungen sind natürlich verbaut.   Gewicht Hinterrad einbaufertig: 6.5 Kg   Fakten Radnaben: Excel Felge 2.50x18 Zoll, Farbe nach Wahl CNC gefräst, gefertigt aus hochfestem 6082 T6 Luftfahrt Aluminium inkl. neuem, gefrästen Kettenradträger und Ruckdämpfer Edelstahl Speichen, schwarz oder silber Aluminium Speichennippel Original Bremsscheibe und Kettenrad können übernommen werden Radlager kommen vom Spezialisten Koyo und sind weltweit als Ersatzteil zu kommen Innere Lagerdistanz und die Spacer werden aus 7075 Aluminium gefertigt Lieferung inkl. aller benötigter Kleinteile, Kettenradschrauben und Bremsscheibenschrauben Kettenrad, Bremsscheibe, ABS Sensorring und ABS Sensorring Schrauben nicht enthalten Lieferbar als Rad für die Verwendung mit oder ohne Schlauch (tubeless) (nicht für die blauen Felgen in 2.50x18)   Farben Excel Felgen: schwarz, silber, gold oder blau eloxiert. Farben Radnaben:      schwarz, blau, rot, gold, silber, titan, neon-gelb und magnesium eloxiert. Grün und Orange auf Anfrage Farbe Speichen:          Edelstahl, schwarz oder silber Farbe Nippel:               schwarz, silber, blau, gold, grün oder rot eloxiert Excel Felgen Typen:   schlauch- oder schlauchlose Variante (blau nicht schlauchlos möglich)   2.50 x 18  -  Hinterrad - für den überwiegenden Geländeeinsatz und große Auswahl an geländetauglichen Reifen. Die Felgen in silber, schwarz und gold sind schlauchlos / tubeless möglich, Excel in blau nur für den Verwendung mit Schlauch lieferbar.   Auf Grund der vielfältigen Kombinationsmöglichkeiten werden die Räder immer auftragsbezogen für jeden Kunden gefertigt. Die Lieferzeit für diese individuell gefertigten Radsätze beträgt saisonabhängig normalerweise etwa 6-14 Werktage.   Passend für alle: Yamaha Tenere 700 ab 2025 Yamaha Tenere 700 Rally ab 2025 Yamaha Tenere 700 2019 - 2024 Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020 - 2024 Yamaha Tenere 700 World Raid ab 2022 Yamaha Tenere 700 World Rally ab 2023 Yamaha Tenere 700 Explore 2023 - 2024 Yamaha Tenere 700 Extreme 2023 - 2024

Einbaufertiges Hinterrad mit 4.25x18 Zoll Excel Felge und CNC gefertigter Haan Nabe für die Yamaha Tenere 700   Fertig eingespeicht und zentriert auf CNC gefertigte , ruckgedämpfte Aluminium Naben mit hochfester Excel Felge in 4.25x18 Zoll und verstärkten Edelstahl Speichen. Kettenrad, Bremsscheibe, ABS Sensorring und ABS Sensorring Schrauben müssen vom original Rad übernommen werden. Alle Teile sind auch einzeln zu bestellen - siehe Zubehör. Neue Radlager, Ruckdämpfer, Raddistanzen und Dichtungen sind natürlich verbaut.   Fakten Radnaben: Excel Felge 4.25x18 Zoll, Farbe nach Wahl CNC gefräst, gefertigt aus hochfestem 6082 T6 Luftfahrt Aluminium inkl. neuem, gefrästen Kettenradträger und Ruckdämpfer Edelstahl Speichen, schwarz oder silber Aluminium Speichennippel Original Bremsscheibe und Kettenrad können übernommen werden Radlager kommen vom Spezialisten Koyo und sind weltweit als Ersatzteil zu kommen Innere Lagerdistanz und die Spacer werden aus 7075 Aluminium gefertigt Lieferung inkl. aller benötigter Kleinteile, Kettenradschrauben und Bremsscheibenschrauben Kettenrad, Bremsscheibe, ABS Sensorring und ABS Sensorring Schrauben nicht enthalten Lieferbar als Rad für die Verwendung mit oder ohne Schlauch (tubeless).   Farben Excel Felgen: schwarz, silber, gold oder blau eloxiert. Farben Radnaben:      schwarz, blau, rot, gold, silber, titan, neon-gelb und magnesium eloxiert. Grün und Orange auf Anfrage Farbe Speichen:          Edelstahl, schwarz oder silber Farbe Nippel:               schwarz, silber, blau, gold, grün oder rot eloxiert Excel Felgen Typen:   schlauch- oder schlauchlose Variante   4.25 x 18  -  Hinterrad - für den überwiegenden Straßeneinsatz. Große Auswahl an Straßenreifen.   Auf Grund der vielfältigen Kombinationsmöglichkeiten werden die Räder immer auftragsbezogen für jeden Kunden gefertigt. Die Lieferzeit für diese individuell gefertigten Radsätze beträgt saisonabhängig normalerweise etwa 6-14 Werktage.   Passend für alle: Yamaha Tenere 700 2019 - 2024 Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020 - 2024 Yamaha Tenere 700 World Raid ab 2022 Yamaha Tenere 700 World Rally ab 2023 Yamaha Tenere 700 Explore 2023 - 2024 Yamaha Tenere 700 Extreme 2023 - 2024

Einbaufertiges Hinterrad mit 3.00x18 Zoll Excel Felge und CNC gefertigter Haan Nabe für die Yamaha Tenere 700   Fertig eingespeicht und zentriert auf CNC gefertigte , ruckgedämpfte Aluminium Naben mit hochfester Excel Felge in 3.00x18 Zoll und verstärkten Edelstahl Speichen. Kettenrad, Bremsscheibe, ABS Sensorring und ABS Sensorring Schrauben müssen vom original Rad übernommen werden. Alle Teile sind auch einzeln zu bestellen - siehe Zubehör. Neue Radlager, Ruckdämpfer, Raddistanzen und Dichtungen sind natürlich verbaut.   Gewicht Hinterrad einbaufertig: 7.3 Kg   Fakten Radnaben: Excel Felge 3.00x18 Zoll, Farbe nach Wahl CNC gefräst, gefertigt aus hochfestem 6082 T6 Luftfahrt Aluminium inkl. neuem, gefrästen Kettenradträger und Ruckdämpfer Edelstahl Speichen, schwarz oder silber Aluminium Speichennippel Original Bremsscheibe und Kettenrad können übernommen werden Radlager kommen vom Spezialisten Koyo und sind weltweit als Ersatzteil zu kommen Innere Lagerdistanz und die Spacer werden aus 7075 Aluminium gefertigt Lieferung inkl. aller benötigter Kleinteile, Kettenradschrauben und Bremsscheibenschrauben Kettenrad, Bremsscheibe, ABS Sensorring und ABS Sensorring Schrauben nicht enthalten Lieferbar als Rad für die Verwendung mit oder ohne Schlauch (tubeless)   Farben Excel Felgen: schwarz, silber, gold oder blau eloxiert. Farben Radnaben:      schwarz, blau, rot, gold, silber, titan, neon-gelb und magnesium eloxiert. Grün und Orange auf Anfrage Farbe Speichen:          Edelstahl, schwarz oder silber Farbe Nippel:               schwarz, silber, blau, gold, grün oder rot eloxiert Excel Felgen Typen:   schlauch- oder schlauchlose Variante   3.00 x 18  -  Hinterrad - für den Straßen- und Geländeeinsatz. Große Auswahl an Straßen- und auch Geländereifen.   Auf Grund der vielfältigen Kombinationsmöglichkeiten werden die Räder immer auftragsbezogen für jeden Kunden gefertigt. Die Lieferzeit für diese individuell gefertigten Radsätze beträgt saisonabhängig normalerweise etwa 6-14 Werktage.   Passend für alle: Yamaha Tenere 700 ab 2025 Yamaha Tenere 700 Rally ab 2025 Yamaha Tenere 700 2019 - 2024 Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020 - 2024 Yamaha Tenere 700 World Raid ab 2022 Yamaha Tenere 700 World Rally ab 2023 Yamaha Tenere 700 Explore 2023 - 2024 Yamaha Tenere 700 Extreme 2023 - 2024

Einbaufertiges Vorderrad mit 21x1.85 Zoll Excel Felge und CNC gefräster HAAN Nabe für die Yamaha Tenere 700   Die Vorderräder mit 1.85 Zoll Felge sind nur für die Nutzung mit Schlauch geeignet. Falls das Rad schlauchlos gefahren werden soll, bitte die 2.15x21 Zoll Ausführung bestellen.   Wir liefern das Rad fertig eingespeicht und zentriert auf CNC gefräster Aluminium Nabe mit hochfester Excel Felge, verstärkten Edelstahl Speichen und Nippeln. Bremsscheiben und ABS Sensor Ring müssen vom original Rad übernommen werden. Alle Teile sind auch einzeln zu bestellen - siehe Zubehör. Alle benötigten Dichtungen und Lager sind im Lieferumfang enthalten. Direkter Einbau, keine Änderungen notwendig.   Die HAAN Naben sind 100% "Made in the Netherlands". Diese werden aus einem Stück hochfester Aluminium 6082 T6 Legierung auf den neuesten CNC-Maschinen hergestellt. Die Naben und Felgen sind hochwertig eloxiert in verschiedenen Farbtönen erhältlich. Die Edelstahl Speichen sind in schwarz oder silber erhältlich, die Nippel in diversen Eloxalfarbtönen.   Gewicht Vorderrad einbaufertig: 4.2 Kg   Fakten Radnaben:   CNC gefertigt aus hochfestem 6082 T6 Luftfahrt Aluminium Original Bremsscheiben und Kettenräder können übernommen werden Edelstahl Speichen, schwarz oder silber Aluminium Speichennippel in diversen Farben Radlager kommen vom Spezialisten Koyo und sind weltweit als Ersatzteil zu kommen Innere Lagerdistanz und die Spacer werden aus 7075 Aluminium gefertigt Lieferung inkl. aller benötigter Kleinteile wie Bremsscheibenschrauben. Bremsscheibe, Bremsscheiben Schrauben und ABS Sensor Ring müssen vom original Rad übernommen werden. Lieferbar unter Reiter "Zubehör" Lieferbar als Rad für die Verwendung mit oder ohne Schlauch (tubeless). Für die Tubeless Variante bitte beim Rad mit 2.15" breiter Felge schauen.   Farben Excel Felgen:   schwarz, silber, gold oder blau eloxiert. Farben Radnaben:      schwarz, blau, rot, gold, silber, titan, gelb und magnesium erhältlich. Grün und Orange auf Anfrage Farbe Speichen:           Edelstahl, schwarz oder silber Farbe Nippel:               schwarz, silber, blau, gold, grün oder rot eloxiert Excel Felge:                  1.85x21, Schlauchtyp oder schlauchlos   Auf Grund der vielfältigen Kombinationsmöglichkeiten werden die Räder immer auftragsbezogen für jeden Kunden individuell gefertigt. Die Lieferzeit für diese individuell gefertigten Radsätze beträgt saisonabhängig normalerweise etwa 8-14 Werktage.   Passend für alle: Yamaha Tenere 700 ab 2025 Yamaha Tenere 700 RALLY ab 2025 Yamaha Tenere 700 2019 - 2024 Yamaha Tenere 700 RALLY EDITION 2020 - 2024 Yamaha Tenere 700 WORLD RAID ab 2022 Yamaha Tenere 700 WORLD RALLY ab 2023 Yamaha Tenere 700 EXPLORE 2023 - 2024 Yamaha Tenere 700 EXTREME 2023 - 2024

Einbaufertiges Vorderrad mit 21x2.15 Zoll Excel Felge und CNC gefräster HAAN Nabe für die Yamaha Tenere 700   Die Vorderräder mit 2.15 Zoll Felge sind für die Nutzung mit Schlauch (Tube type) oder schlauchlose Variante (tubeless) lieferbar. Die 2,15-Zoll-Felge wird mit dem für die schlauchlose Verwendung erforderlichen Wulst geliefert. Dieser Wulst verhindert, dass der Reifen ins Tiefbett rutscht. Das Vorderrad mit der 2.15 Zoll Felge ist etwa 0.3 Zoll (7,6 mm) breiter als die original 1.85 Zoll breite Felge.   Wir liefern das Rad fertig eingespeicht und zentriert auf CNC gefräster Aluminium Nabe mit hochfester Excel Felge, verstärkten Edelstahl Speichen und Nippeln. Bremsscheiben und ABS Sensorringe müssen vom original Rad übernommen werden. Alle Teile sind auch einzeln zu bestellen - siehe Zubehör. Alle benötigten Distanzen, Dichtungen und Lager sind im Lieferumfang enthalten. Direkter Einbau, keine Änderungen notwendig.   Die HAAN Naben sind 100% "Made in the Netherlands". Diese werden aus einem Stück hochfester Aluminium 6082 T6 Legierung auf den neuesten CNC-Maschinen hergestellt. Die Naben und Felgen sind hochwertig eloxiert in verschiedenen Farbtönen erhältlich. Die Edelstahl Speichen sind in schwarz oder silber erhältlich, die Nippel in diversen Eloxalfarbtönen.   Gewicht Vorderrad einbaufertig: 4.8 Kg   Fakten Radnaben: CNC gefertigt aus hochfestem 6082 T6 Luftfahrt Aluminium Original Bremsscheiben und der ABS Ring können übernommen werden Edelstahl Speichen, schwarz oder silber Aluminium Speichennippel in diversen Farben Radlager kommen vom Spezialisten Koyo und sind weltweit als Ersatzteil zu kommen Innere Lagerdistanz und die Spacer werden aus 7075 Aluminium gefertigt Lieferung inkl. aller benötigter Distanzen und Lager Bremsscheiben, ABS Ring und Schrauben müssen vom original Rad übernommen werden. Alternativ verfügbar unter Reiter "Zubehör" Lieferbar als Rad für die Verwendung mit oder ohne Schlauch (tubeless)   Farben Excel Felgen:   schwarz, silber, gold oder blau eloxiert. Farben Radnaben:      schwarz, blau, rot, gold, silber, titan, gelb und magnesium erhältlich. Grün und Orange auf Anfrage Farbe Speichen:           Edelstahl, schwarz oder silber Farbe Nippel:               schwarz, silber, blau, gold, grün oder rot eloxiert Excel Felge:                   2.15x21, Schlauchtyp oder schlauchlos   Auf Grund der vielfältigen Kombinationsmöglichkeiten werden die Räder immer auftragsbezogen für jeden Kunden individuell gefertigt. Die Lieferzeit für diese individuell gefertigten Radsätze beträgt saisonabhängig normalerweise etwa 8-14 Werktage.   Passend für alle: Yamaha Tenere 700 2019 - 2024 Yamaha Tenere 700 RALLY EDITION 2020-2024 Yamaha Tenere 700 WORLD RAID ab 2022 Yamaha Tenere 700 WORLD RALLY 2023 - 2024 Yamaha Tenere 700 EXPLORE 2023 - 2024 Yamaha Tenere 700 EXTREME  2023 - 2024

HP Corse 2-in-1 Edelstahl Leistungskrümmer für die Yamaha Tenere 700.   Gefertigt aus hochwertigen, dünnwandigen Edelstahl für ein geringes Gewicht. Neben der sehr hochwertigen Optik bietet der Krümmer natürlich auch in Bezug auf Leistung und Klang eine Optimierung gegenüber dem Serienkrümmer. In Kombination mit einem Zubehör Schalldämpfer kann man so der Tenere eine komplette Racing Anlage mit erheblichem Leistungs- und Drehmomentzuwachs spendieren. Der Krümmer wird mit zwei Lambda Anschlussmuffen geliefert. Es kann daher die Lambda Sonde der Euro 4 oder Euro 5 Modelle ohne Verlängerungskabel für die Euro5 Modelle verschraubt werden! Eine Verschluss Schraube für den nicht genutzten Anschluss liegt bei.   Fakten: 2-in1 Krümmer aus Edelstahl leichter als Serie Kraftvoller, kerniger Klang Sehr gute Verarbeitung ohne Zulassung Krümmer mit zwei Lambda Anschlüssen. Kein Lambda Verlängerungskabel für Euro5 Modelle benötigt! Lieferung inkl. Verschluss Schraube für nicht genutzten Anschluss HP-Corse Nummer YAT700S-C Gewicht nur 1995 Gramm!   Passend für alle: Yamaha Tenere 700 ab 2025 Yamaha Tenere 700 Rally ab 2025 Yamaha Tenere 700 2019 - 2024 Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020 - 2024 Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 - 2024 Yamaha Tenere 700 World Rally 2023 - 2024 Yamaha Tenere 700 Extreme 2023 - 2024 Yamaha Tenere 700 Explore 2023 - 2024

HP Corse Schalldämpfer SP-1 Titan Short Yamaha Tenere 700 in schwarz titan   Oft nachgefragt, oft versucht, jetzt endlich perfekt umgesetzt. Der HP Corse SP-1 Titan Short Schalldämpfer in der hochgelegten Ausführung vereint die italienische Leidenschaft für Design und die jahrelange Erfahrung von HP Corse im Schalldämpferbau. Dieser SP-1 wurde speziell für die Yamaha Tenere 700 entwickelt. Die Krümmerführung als auch das Schalldämpfer Design gehen eigene Wege. Durch den hochgelegten Schalldämpfer wird das Motorrad wesentlich off-road tauglicher. Kratzer an der Schwinge durch Umfaller kommen nicht mehr vor, auch wird die Aufhängung am Rahmen in Sturzfall nicht mehr so stark belastet.   Entworfen im HP Corse Entwicklungszentrum in Bologna / Italien, gefertigt mit einer speziellen Hydroforming Technologie und gemacht für die großen und kleinen Abenteurer auf der ganzen Welt. Gefertigt aus den hochwertigsten Materialien widersteht der Schalldämpfer den größten Strapazen auf den Pisten dieser Welt. Entwickelt für viele tausend Kilometer - On- und Off-Road. Der Schalldämpfer von HP Corse vereint sehr gute Leistung mit perfektem Finish und erstklassigem Klang. Auf dem Prüfstand, auf der Straße und auf den anspruchsvollsten Pisten getestet, ist der HP Corse-Auspuff leicht, zuverlässig, robust und garantiert einen Leistungszuwachs im Vergleich zum Original Auspuff, insbesondere bei niedrigen und mittleren Drehzahlen. Der Schalldämpfer hat einen schönen dumpfen und satten Klang und rundet das schöne aber auch spezielle Design der Tenere 700 hervorragend ab.   Die Auspuffanlage ist Euro 4 und Euro 5 homologiert.   Carbon Krümmer Hitzeschild / Fersenschutz und Haltesatz sind im Lieferumfang enthalten! Alle zur Montage benötigt Bauteile sind im Lieferumfang enthalten. Das Mapping muss nicht angepasst werden.   Gefertigt aus Edelstahl und Titan mit einem Carbon Hitzeschutz und der Rallye typischen Endkappe wertet die Anlage die Tenere 700 mächtig auf. Auch der schön dumpfe und satte Klang kann sich "hören" lassen. Und leistungstechnisch legt die HP Corse Anlage im Vergleich zur Serie auch noch was drauf!   Details: hochgelegte Schalldämpfer Version Fabe Schalldämpfer Hülle schwarz matt Material: Edelstahl / Titan / Carbon Hitzeschutz aus Carbon Rallye typische Endkappe Kraftvoller, sonorer legaler Klang Gewicht nur 3.1 kg - etwa 2 kg weniger als Serie Sehr gute Verarbeitung SKU: YAT700SP1300HTC-AB mit ABE Montage nur in Kombination mit einem Heckumbaukit / Kennzeichenhalter möglich. Siehe Zubehör. nicht passend mit original Yamaha Kennzeichenhalter nicht passend mit manchen Kofferträgern   Passend für alle: Yamaha Tenere 700 ab 2025 Yamaha Tenere 700 Rally ab 2025 Yamaha Tenere 700 2019 - 2024 Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020 - 2024 Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 - 2024 Yamaha Tenere 700 World Rally 2023 - 2024 Yamaha Tenere 700 Extreme 2023 - 2024 Yamaha Tenere 700 Explore 2023 - 2024

NEUE 2025er SP-2 Ausführung! Hier kommt nicht nur die neue, geprägte Endkappe des SP-2 zum Einsatz, sondern auch die Titanhülle des Auspuffs erhält eine zusätzliche Prägung. Das verleiht dem SP-2 eine noch sportlichere und dynamischere Linie und verbessert die Steifigkeit der Außenhülle.   HP Corse Schalldämpfer SP-2 Titan Short Yamaha Tenere 700 in schwarz titan   Oft nachgefragt, oft versucht, jetzt endlich perfekt umgesetzt. Der HP Corse SP-2 Titan Short Schalldämpfer in der hochgelegten Ausführung vereint die italienische Leidenschaft für Design und die jahrelange Erfahrung von HP Corse im Schalldämpferbau. Dieser SP-2 wurde speziell für die Yamaha Tenere 700 entwickelt. Die Krümmerführung als auch das Schalldämpfer Design gehen eigene Wege. Durch den hochgelegten Schalldämpfer wird das Motorrad wesentlich off-road tauglicher. Kratzer an der Schwinge durch Umfaller kommen nicht mehr vor, auch wird die Aufhängung am Rahmen in Sturzfall nicht mehr so stark belastet.   Entworfen im HP Corse Entwicklungszentrum in Bologna / Italien, gefertigt mit einer speziellen Hydroforming Technologie und gemacht für die großen und kleinen Abenteurer auf der ganzen Welt. Gefertigt aus den hochwertigsten Materialien widersteht der Schalldämpfer den größten Strapazen auf den Pisten dieser Welt. Entwickelt für viele tausend Kilometer - On- und Off-Road. Der Schalldämpfer von HP Corse vereint sehr gute Leistung mit perfektem Finish und erstklassigem Klang. Auf dem Prüfstand, auf der Straße und auf den anspruchsvollsten Pisten getestet, ist der HP Corse-Auspuff leicht, zuverlässig, robust und garantiert einen Leistungszuwachs im Vergleich zum Original Auspuff, insbesondere bei niedrigen und mittleren Drehzahlen. Der Schalldämpfer hat einen schönen dumpfen und satten Klang und rundet das schöne aber auch spezielle Design der Tenere 700 hervorragend ab.   Carbon Krümmer Hitzeschild / Fersenschutz und Haltesatz sind im Lieferumfang enthalten! Alle zur Montage benötigt Bauteile sind im Lieferumfang enthalten. Das Mapping muss nicht angepasst werden.   Gefertigt aus Edelstahl und Titan mit einem Carbon Hitzeschutz und der Rallye typischen Endkappe wertet die Anlage die Tenere 700 mächtig auf. Auch der schön dumpfe und satte Klang kann sich "hören" lassen. Und leistungstechnisch legt die HP Corse Anlage im Vergleich zur Serie auch noch was drauf!   Details: hochgelegte Schalldämpfer Version Fabe Schalldämpfer Hülle schwarz matt Material: Edelstahl / Titan / Carbon Hitzeschutz aus Carbon Rallye typische Endkappe Kraftvoller, sonorer legaler Klang Gewicht nur 3.1 kg - etwa 2 kg weniger als Serie Sehr gute Verarbeitung SKU: YAT700SP2300HTC-AB Montage nur in Kombination mit einem Heckumbaukit / Kennzeichenhalter möglich. Siehe Zubehör. nicht passend mit original Yamaha Kennzeichenhalter nicht passend mit manchen Kofferträgern mit ABE - Euro 4, Euro 5, Euro 5+   Passend für alle: Yamaha Tenere 700 ab 2025 Yamaha Tenere 700 Rally ab 2025 Yamaha Tenere 700 2019 - 2024 Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020 - 2024 Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 - 2024 Yamaha Tenere 700 World Rally 2023 - 2024 Yamaha Tenere 700 Extreme 2023 - 2024

NEUE 2025er SP-2 Ausführung! Hier kommt nicht nur die neue, geprägte Endkappe des SP-2 zum Einsatz, sondern auch die Titanhülle des Auspuffs erhält eine zusätzliche Prägung. Das verleiht dem SP-2 eine noch sportlichere und dynamischere Linie und verbessert die Steifigkeit der Außenhülle.   HP Corse Schalldämpfer SP-2 Titan Short Yamaha Tenere 700 in der hochgelegten Ausführung   Oft nachgefragt, oft versucht, jetzt endlich perfekt umgesetzt. Der HP Corse SP-2 Titan Short Schalldämpfer in der hochgelegten Ausführung vereint die italienische Leidenschaft für Design und die jahrelange Erfahrung von HP Corse im Schalldämpferbau. Dieser SP-2 wurde speziell für die Yamaha Tenere 700 entwickelt. Die Krümmerführung als auch das Schalldämpfer Design gehen eigene Wege. Durch den hochgelegten Schalldämpfer wird das Motorrad wesentlich off-road tauglicher. Kratzer an der Schwinge durch Umfaller kommen nicht mehr vor, auch wird die Aufhängung am Rahmen in Sturzfall nicht mehr so stark belastet.   Entworfen im HP Corse Entwicklungszentrum in Bologna / Italien, gefertigt mit einer speziellen Hydroforming Technologie und gemacht für die großen und kleinen Abenteurer auf der ganzen Welt. Gefertigt aus den hochwertigsten Materialien widersteht der Schalldämpfer den größten Strapazen auf den Pisten dieser Welt. Entwickelt für viele tausend Kilometer - On- und Off-Road. Der Schalldämpfer von HP Corse vereint sehr gute Leistung mit perfektem Finish und erstklassigem Klang. Auf dem Prüfstand, auf der Straße und auf den anspruchsvollsten Pisten getestet, ist der HP Corse-Auspuff leicht, zuverlässig, robust und garantiert einen Leistungszuwachs im Vergleich zum Original Auspuff, insbesondere bei niedrigen und mittleren Drehzahlen. Der Schalldämpfer hat einen schönen dumpfen und satten Klang und rundet das schöne aber auch spezielle Design der Tenere 700 hervorragend ab.   Die Auspuffanlage ist Euro 4, Euro 5 und Euro 5+ homologiert.   Carbon Krümmer Hitzeschild / Fersenschutz und Haltesatz sind im Lieferumfang enthalten! Alle zur Montage benötigt Bauteile sind im Lieferumfang enthalten. Das Mapping muss nicht angepasst werden.   Gefertigt aus Edelstahl und Titan mit einem Carbon Hitzeschutz und der Rallye typischen Endkappe wertet die Anlage die Tenere 700 mächtig auf. Auch der schön dumpfe und satte Klang kann sich "hören" lassen. Und leistungstechnisch legt die HP Corse Anlage im Vergleich zur Serie auch noch was drauf!   Details: hochgelegte Schalldämpfer Version Material: Edelstahl / Titan / Carbon Hitzeschutz aus Carbon Rallye typische Endkappe Kraftvoller, sonorer legaler Klang Gewicht nur 3.1 kg - etwa 2 kg weniger als Serie Sehr gute Verarbeitung SKU: YAT700SP1300HT-AB Montage nur in Kombination mit einem Heckumbaukit / Kennzeichenhalter möglich. Siehe Zubehör. nicht passend mit original Yamaha Kennzeichenhalter nicht passend mit manchen Kofferträgern mit ABE - Euro 4, Euro 5 und Euro 5+ homologiert   Passend für alle: Yamaha Tenere 700 ab 2025 Yamaha Tenere 700 Rally ab 2025 Yamaha Tenere 700 2019 - 2024 Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020 - 2024 Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 - 2024 Yamaha Tenere 700 World Rally 2023 - 2024 Yamaha Tenere 700 Extreme 2023 - 2024   NICHT PASSEND FÜR DIE TENERE 700 EXPLORER! Siehe andere Ausführung SP1TH-AS